El DeLorean de ‘Regreso al Futuro’ se adapta a los tiempos y ahora es eléctrico

• Javi Fernández javier.fernandez@coolthelifestyle.com
• • 13/07/2024 12:02
  • Actualizado: 13/07/2024 12:02

Cuando éramos niños y veíamos las típicas películas de los 80 y los 90, en muchas ocasiones la historia se tornaba alrededor de un coche. Aunque había acción e incluso viajes en el tiempo, todo se hacía a bordo de diseños deportivos que eran la sensación de la época. Regreso al Futuro fue una de las grandes historias que nos hizo fantasear con un pasado estilo western y un futuro de skates voladores y todo ello a bordo de un DeLorean que ahora es eléctrico.

Sí, has leído bien, el coche de la mítica saga protagonizada por un científico loco y un atrevido joven ha cambiado y ahora tiene una gran conciencia con el medio ambiente. La empresa británica Electrogenic es especialista en conversión de coches clásicos para traerlos a la actualidad y ha creado kits que funcionan con diferentes tipos de vehículos.

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Desde coches pequeños como el Mini Cooper original hasta electrificar el Rolls-Royce Phantom II de 1929, propiedad del actor Jason Momoa, pasando por otros como el del Porsche 911 o el precioso Jaguar Type-E. Además, también han desarrollado soluciones de movilidad eléctrica para fabricantes e incluso para el ministro de Defensa de Inglaterra.

Este kit funciona para decir adiós al PRV 6 del DeLorean de Regreso al Futuro para dar la bienvenida a un motor eléctrico que se sitúa sobre el eje trasero, teniendo encima una batería de 43 kWh a la que se suma otra batería situada en la parte delantera, donde normalmente iría el tanque de gasolina. En comparación con un DMC-12 estándar, el conjunto pesa unos 40 kilogramos más, de modo que se mantiene con un peso más que aceptable.

El resultado es que, en lugar de ser empujado por 130 CV y tener un 0 a 100 de más de diez segundos, gracias a su motor eléctrico de más de 217 CV es capaz de acelerar hasta tal cifra en algo menos de cinco segundos, al poder entregar el par de inmediato. En lo que a autonomía respecta, está algo limitado, con un estimado aproximado de 250 kilómetros de autonomía antes de tener que parar a recargar. Cuenta con sistema CCS de carga rápida, además de tecnología V2L, de modo que se pueden cargar otros aparatos con la energía contenida en la máquina de acero inoxidable.

Por dentro tiene algunas sorpresas más, que nos desvela uno de los coches más icónicos del mundo del cine. De entrada, cuenta con un cuadro de mandos digital que muestra tanto el uso de la batería, el estado de la carga y el modo de conducción en el que se circula, pudiendo elegir un modo eco o un modo sport, que saque todo el rendimiento del motor eléctrico. También cuenta con launch control, algo que los kits eléctricos de Electrogenic no tenían hasta ahora. Por último, también se ha añadido algo que al DeLorean original le faltaba y es aire acondicionado.