Milicias de Trípoli reciben ayuda de mercenarios extranjeros
Los mercenarios incluyen armas de alquiler de Eritrea, Turquía y Ecuador, con la ayuda logística de Turquía y Qatar. Están surgiendo nuevas pruebas de la participación de mercenarios que luchan del lado del gobierno de Fayez al-Sarraj, jefe del Gobierno del Acuerdo Nacional (GNA) con sede en Trípoli, contra el Ejército Nacional Libio (LNA) dirigido por el mariscal de campo Khalifa Haftar.
Las evidencias recogidas confirman que las fuerzas que apoyan a la GNA incluyen una amplia gama de milicias, bandas criminales y facciones radicales contra el LNA que, lanzó una ofensiva a principios de este mes para tomar el control de la capital libia, una acción militar que está avanzando constantemente hacia el centro de Trípoli.
Fuentes libias señalaron a medios árabes que las fuerzas a favor de Sarraj están recurriendo a mercenarios extranjeros, incluidas armas de alquiler de Eritrea, Turquía y Ecuador, con la ayuda logística de Ankara y Doha.
Durante los últimos dos días, dijeron las fuentes, el Ejército libio pudo arrestar a varios elementos armados turcos que luchaban junto a las milicias de Trípoli, en un acontecimiento que parece confirmar la participación directa del gobierno de Erdogan en el conflicto libio. Muchos de los pasaportes de los elementos turcos fueron incautados por las fuerzas de LNA.
El mayor general Ahmad Mismari, portavoz del Comando General del Ejército Nacional de Libia, dijo el jueves que elementos extranjeros luchaban junto a las fuerzas de la GNA en Trípoli, además de los extremistas islámicos traídos de Zuwara y Misrata.
Mismari dijo durante su conferencia de prensa que estos elementos llegaron a través de Turquía, y que había un avión vigilando las posiciones de la LNA y proporcionando información a las fuerzas de la GNA.
El portavoz de LNA reveló que las fuerzas de LNA descubrieron los restos del caza Mirage F-1, derribado hace dos días por las fuerzas de LNA, junto con la silla del piloto del avión y un paracaídas.
También encontraron ciertas pertenencias del piloto, incluidos alimentos y una etiqueta con el nombre que lo identificó, quien dijo que está luchando junto a las milicias de Trípoli, como un ecuatoriano con el nombre de Boris Reyes.
Mismari prometió que en las próximas horas haría anuncios «devastadores». Sobre la ofensiva, subrayó que las fuerzas de LNA están progresando en Trípoli, ya que las fuerzas de GNA «han continuado retirándose dentro de sus bases, que se encuentran dentro del alcance del Ejército libio».
Los expertos han dicho que un eje de facto turco-qatarí está tratando de ayudar a rescatar los intereses islamistas en Libia respaldando a las milicias de Trípoli que luchan por la GNA.
La agencia de noticias Reuters informó este viernes que el LNA estaba luchando en el sur de Trípoli y mantenía la base avanzada de Gharyan, una ciudad a 80 km al sur de Trípoli, que es difícil de tomar debido a su ubicación montañosa.
Temas:
- Libia
Lo último en Internacional
-
Logro en la ingeniería civil: se confirma la autopista que conectará Marruecos y Portugal con un túnel submarino valorado en 800 millones de euros
-
La megaobra que quiere unir dos zonas opuestas con un canal de agua de más de 220 kilómetros para transformar una de las regiones más secas del planeta
-
El futuro de Raúl Castro: ¿irá a una cárcel de EEUU tras ser imputado por asesinato?
-
EEUU imputa a Raúl Castro por homicidio en el momento de mayor presión de la Casa Blanca sobre Cuba
-
Reino Unido denuncia que dos cazas rusos interceptaron «peligrosamente» a uno de sus aviones sobre el mar Negro
Últimas noticias
-
Avance de ‘Valle Salvaje’ de hoy, 21 de mayo: Luisa reconoce el bebedizo de Matilde
-
«Madrid Food Fest» convierte la ciudad en un gran mercado gastronómico
-
Cancha Solidaria Endesa dona más de 60.000 euros a los cinco proyectos ganadores de la edición 2025/26
-
Los chefs lo confirman: por qué todos ponen vinagre en la sartén para freír pechuga de pollo y para qué sirve
-
Los azulejos de cocina pasaron a la historia: la nueva tendencia que se lleva en 2026 es más práctica, cómoda y sin obras