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Comunidad de Madrid

Ayuso mantendrá la rebaja del transporte público tras la jugada de Sánchez con el decreto ‘ómnibus’

El fracaso del decreto 'ómnibus' del Gobierno de Sánchez habría forzado la subida del precio si Ayuso no mantuviera la rebaja

El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso mantendrá la rebaja en el transporte público en la Comunidad de Madrid de manera temporal, por lo que asumirá en solitario la bonificación que hasta ahora cargaba a medias con el Ejecutivo de Pedro Sánchez. Es la solución que ha encontrado la líder madrileña a la inminente subida del transporte -al acabar las rebajas del 60% este jueves- por el fracaso del decreto ómnibus, mientras espera que el Ministerio de Transportes decida cómo cumplir con su compromiso, el de mantener los precios hasta el 30 de junio.

Asimismo, el Ejecutivo regional de Ayuso se muestra abierto a plantear un cambio de tarifas en el transporte público del Consorcio Regional de Transportes si, finalmente, el Gobierno de Sánchez se niega a cubrir el 30% de la rebaja que le corresponde.

De cambiar las tarifas, el interrogante sería si se mantendría únicamente el descuento del 30% -es decir, la parte con la que cargaba la Comunidad de Madrid como rebajas extras- o si se trataría, por ejemplo, de un 20%. La cifra se tendría que estudiar. Esperan que estas incógnitas puedan ser despejadas en breve, a más tardar en dos semanas.

Los cambios en los precios afectarían a los titulares de los abonos de los trenes de Cercanías, de media distancia y el resto de transportes de titularidad estatal, así como a los de los autobuses interurbanos y el Metro de Madrid, que iban a recuperar sus precios habituales este jueves. Finalmente, con la iniciativa del equipo de Ayuso, los últimos no se verán afectados por el momento.

No se aplicaría, en cambio, dicha subida a quienes ya tengan el abono en vigor (es decir, ese usuario en cuestión tendría que pagar la tarifa ya sin rebaja en el momento en el que le caducaran los viajes acumulados en su abono).

El transporte público se ha visto abocado a este ascenso en los precios (al perder esos descuentos) por la jugarreta del Gobierno de Pedro Sánchez: el Consejo de Ministros aprobó a finales de diciembre la prórroga de la bonificación al transporte durante seis meses más, es decir, hasta finales de junio. Sin embargo, esa prórroga estaba incluida en una batería de medidas, el conocido como decreto ómnibus. Por tanto, aprobar la prórroga en el Congreso de los Diputados pasaba por dar luz verde también al resto de medidas. De esta forma, aunque se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE), estaba pendiente de la votación en el pleno de la Cámara Baja, que finalmente no lo ha convalidado.

La bonificación, prorrogada en varias ocasiones, se puso en marcha en septiembre de 2022 con el fin de amortiguar los efectos económicos derivados de la guerra de Ucrania, según declaró entonces el Gobierno de Sánchez.

PP y Junts tumban el decreto ‘ómnibus’

El Congreso de los Diputados ha rechazado este miércoles el decreto ómnibus. PP y Junts han tumbado dos de los tres decretos-leyes económicos del Gobierno que se sometían a la convalidación del hemiciclo. Este decreto «trampa», en palabras de los populares, era uno de los más relevantes para el Ejecutivo. Además de la prórroga de la bonificación al transporte público, incluía la subida de las pensiones y el Ingreso Mínimo Vital (IMV).

Aunque no era lo único que incluía: tampoco el PNV recuperaría, al no haber salido adelante, la propiedad de la sede del Instituto Cervantes en París, que le concedió el Gobierno hace unos días entre las críticas de la oposición: «Por fin conocemos el motivo que ha llevado al PNV a arrastrarse defendiendo todos los disparates del Gobierno de Sánchez y a Aitor Esteban a ejercer como portavoz adjunto del PSOE… Bienvenidos a la historia de cómo el Gobierno ha convertido al PNV en el casero de España», le reprocharon. «Dinero calentito y limpio, directo de los españoles al socio de Sánchez. Negocio redondo», criticó el PP.