Boeing, la curva y el trato de los 2.000 puntos

Anoten esta cifra porque sin duda será importante en poco tiempo: 26.951. No es mi pronóstico para el sorteo de navidad de este año, ojala tuviese la capacidad de anticipar tal cosa, sino más bien el nivel a tener en cuenta para el Dow Jones de industriales en las próximas semanas. Se trata en concreto del máximo histórico que alcanzó el selectivo el pasado 3 de octubre del pasado año, y nivel por encima de donde pretende Donald Trump llevarlo si se dan las circunstancias apropiadas para ello.

Lo primero es conseguir cerrar un acuerdo comercial con China que parece cada vez más probable después de que la propia Casa Blanca haya anticipado que probablemente habrá firma con Xi Jinping en algún punto temporal entre los meses de abril y junio. La pasada semana las negociaciones en Pekín terminaron con progresos destacados y con la mejor propuesta china hasta la fecha encima de la mesa, según admitieron negociadores estadounidenses, lo que hace pensar que si esta semana, en la que el vicepremier chino Liu es el que viaja a Washington, las cosas siguen yendo bien, realmente puede darse el escenario que el presidente estadounidense pretende conseguir.

En más de una ocasión ha asegurado que si consigue un acuerdo que ponga fin a un conflicto comercial que empieza a lastrar al crecimiento económico mundial, y que ha provocado incluso un giro hacia tendencia más dovish de la mayor parte de bancos centrales a nivel global, sería un impulso para los mercados y un desahogo para la economía similar al golpe de efecto que consiguió dar el pasado año con su súper bajada de impuestos a las empresas, cuyos efectos empiezan ahora a disiparse relajando también un crecimiento económico que alcanzó su pico en el segundo trimestre con un increíble 4,2%.

Sus propios asesores han calculado que el impacto de un acuerdo entre las dos mayores economías mundiales podría suponer un impulso de unos 2.000 puntos de manera inmediata, lo que en la práctica sería alcanzar un increíble nivel en torno a los 28.000 puntos si tenemos en cuenta los 26.000 recuperados recientemente. La cuestión es que para conseguir este idílico escenario, Trump también necesita que se den otras circunstancias que hasta ahora no se han dado por diferentes motivos y que probablemente han retrasado cualquier anuncio en el tiempo en busca de una mejor ventana de oportunidad.

Primero fue el caso Boeing, tras el accidente de Etiopía que dejó en tierra a los 737 max, y que con su peso específico en el Dow Jones, del entorno del 10%, lastró al selectivo durante un par de semanas tras perder en bolsa algo más de la friolera de 30.000 millones de dólares. Casualidad o no, ahí lo dejo para los más conspiranoicos, el escándalo saltó al mismo tiempo que la primera vez que se especuló con un inminente anuncio de una cumbre Trump-Xi en la residencia del presidente estadounidense en Mar a Lago, Florida, para poner la rúbrica a un acuerdo definitivo, y que posteriormente fue desmentido.

Y después ha sido la debilidad económica la que ha frenado también a las bolsas de Wall Street en las últimas semanas «impidiendo» un anuncio de este tipo, sobre todo después de varios datos decepcionantes que han terminado por provocar que la curva del rendimiento se haya invertido, algo que no sucedía desde 2007 y que históricamente siempre ha anticipado una recesión económica. Ahora, el panorama económico y de los mercados va mejorando gracias a que la Fed ha recortado expectativas hasta ninguna subida de tipos prevista para este año, lo que deja una situación más propicia para dejar atrás a Boeing, la curva y anunciar el trato de los 2.000 puntos. Mucho tendrá que decir también el NFP de este viernes.