El viaje de 26.000 kilómetros para darle a Fernando Alonso el mejor coche: la decisión que Newey aplaude

• Francisco Rabadán @pacorabadan
• Redactor jefe de deportes. He tenido la oportunidad de cubrir dos Juegos Olímpicos, varios Mundiales de distintas disciplinas y algún que otro All-Star de la NBA con los Gasol. De Córdoba y sin acento.
• • 22/03/2025 14:31
  • Actualizado: 22/03/2025 14:34

Andy Cowell es el nuevo jefazo de Aston Martin y su implicación en el proyecto parece fuera de toda duda. El ingeniero estuvo presente en el Gran Premio de Australia y nada más terminar la carrera cogió un vuelo de más de 16.000 kilómetros para estar en la fábrica del equipo para reunirse con Adrian Newey y analizar todos los datos del fin de semana. El objetivo no es otro que proporcionar a Fernando Alonso y Lance Stroll el mejor coche posible cuanto antes.

El dirigente de Aston Martin cruzó medio mundo para no sólo entregar los datos en persona a Newey, sino también para transmitirle el feed-back personal de los pilotos con el AMR25 y en qué dirección deben ir encaminado el primer paquete de mejoras que la leyenda de la automoción debe tener preparado para el mes de mayo.

Cowell creía que era fundamental implicar a un Newey que empezó a trabajar en el equipo verde con carácter oficial el pasado 2 de marzo y sobre que hay unas enormes esperanzas de que pueda convertir a Fernando Alonso en tricampeón del mundo de Fórmula 1. El ingeniero que ha sido el artífice de los títulos de Sebastian Vettel o Max Verstappen espera replicar esos éxitos en Aston Martin.

Por eso era fundamental el viaje de un Andy Cowell que ahora volverá a cruzar medio mundo hasta alcanzar Shangai (China) para la segunda carrera de la temporada. En apenas cinco días, el jefe de Aston Martin se meterá entre pecho y espalda más de 26.000 kilómetros para dejar claro que quiere remar hasta la victoria.

Estos detalles son los que gustan a un Fernando Alonso que no tuvo el mejor inicio de temporada posible en Australia tras un accidente provocado por una salida de Oscar Piastri. El australiano llenó de grava la pista y el asturiano se llevó por delante perdiendo el control de su monoplaza y terminando estrellado contra el muro.

Buen rendimiento para Fernando Alonso

Pese a este infortunio, Aston Martin dio un buen rendimiento en la carrera oceánica como demuestra la sexta posición en la que terminó Lance Stroll en lo que fue su mejor resultado desde 2023. El canadiense tuvo mucho menos ritmo que Fernando Alonso en la carrera y esto demuestra que, de no haber tenido el infortunio, el asturiano podría haber estado peleando incluso por los puestos de podio.

Aston Martin tiene por delante un dilema esta temporada al no saber si centrarse desde el primer momento en el coche de 2026 con la nueva normativa o intentar apurar el de este 2025 con los conocimientos que trae Adrian Newey de sus éxitos cosechados con Red Bull. Sea como fuere, Fernando Alonso parece estar en mejores manos que en el pasado.

Todos recordamos aquella época oscura en Alpine donde se dudaba de la longevidad del piloto e incluso de su talento con el dirigente Otmar Szafnauer como el principal instigador de aquel atropello. Ahora el asturiano, a sus 43 años, tiene un contrato a largo plazo que le permitirá probar los nuevos coches de 2026 y decidir si seguir prolongando o no su exitosa carrera en la Fórmula 1. Las cartas que tiene ahora en su mano parecen ganadoras.