Las polémicas declaraciones de Jorge Lorenzo a Francisco Rivera sobre su padre: “Fue como una especie de Hitler”
El expiloto ha explicado en una reciente entrevista el motivo por el cual tomó la decisión de abandonar la competición.
Jorge Lorenzo ha dado un paso al frente y ha revelado datos de su vida hasta ahora desconocidos. El expiloto ha conversado con Francisco Rivera para su sección en ‘Espejo Público’, y se ha sincerado sobre cómo vivió la época en la que competía profesionalmente en el motociclismo, el papel que jugó su padre en su carrera y por qué decidió poner punto final a su trayectoria profesional. Una serie de incógnitas que han sido resueltas dos años después de anunciar su retirada.
El que fue tres veces campeón del mundo de Moto GP, ha explicado también cómo se encuentra en su nueva vida. «Yo echo de menos ganar. Siempre he sido muy competitivo, desde pequeño. A mí lo que me gustaba era ganar, más que ir en moto. Lo llevo bastante bien. Soy más feliz que cuando corría porque soy muy perfeccionista y cuando hago algo lo hago al mil por mil. Estaba todo el día pensando en cómo ser mejor, dándole vueltas al tarro», ha asegurado al torero.
Por otro lado, Jorge Lorenzo ha contado cómo fue el papel de su padre en su carrera. “Mi padre me metió en este mundo porque era su pasión. Me construyó una moto cuando tenía tres años. Con esa edad fue mi primera carrera. Mi padre fue como un sargento”, ha desvelado para después hacer una contundente y llamativa declaración sobre su progenitor. “Fue como una especie de Hitler, tipo entrenador de gimnasia deportiva chino o ruso. Me enseñó muchos valores deportivos que me hicieron llegar donde estoy. Como la disciplina… Que nada sucede por suerte, sino por trabajo. Yo llevaba esto en las venas porque mi padre me cuenta que cuando iba a por la calle y veía un escaparate de concesionario de motos me acercaba a mirar la moto. Ganaba a los chicos mayores”, ha explicado.
En cuanto a su retirada, Lorenzo ha dicho que tras “18 años de sacrificio llegó la hora de disfrutar de la vida”. “He ganado carreras con 20 segundos de ventaja y he hecho carreras que he terminado el último. Eres la misma persona, pero te cambia la moto y puede ser el circuito que no te vaya bien o incluso las condiciones meteorológicas influyen. Puedes pasar de ser el mejor de todos a ser el peor. Entre que no me adaptaba al equipo y las lesiones…”, ha comentado el expiloto muy sincero.
«Ahora me ilusiona hacer lo que no hacía antes, principalmente comer lo que me apetece. Los pilotos, cuanto más peso, menos corre la moto, entonces tienes que encontrar el compromiso entre tener músculo y estar fuerte, pero pesar poco. Con 16 años medía más o menos lo mismo que ahora, 1’71, y llegué a pensar 52 kilos, seco y pálido, como un ciclista, pero sin piernas. Ahora peso 70 kilos, casi 20 más», ha sentenciado Jorge Lorenzo.
Lo último en Actualidad
-
Obama monta la fiesta y aparecen los Biden, Bush y Clinton: la foto que resume la historia reciente de EEUU
-
Cancelan los Reggaeton Beach Festival 2026: cómo recuperar el dinero de las entradas paso a paso
-
La «sonrisa falsa» que delata a Zapatero antes de declarar por el caso Plus Ultra: «Piensa que no va a ser el único en caer»
-
Zendaya también ama las gangas de lujo: cambia Serrano por este destino de compras de Madrid y sale con una bolsa de Prada
-
Makoke se vuelve loca cortando la tarta de su boda a machetazos y su marido la frena para trincharla él al estilo rancio
Últimas noticias
-
Terremoto en Venezuela, en directo: muertos, estado de emergencia, daños y última hora
-
GNP, la empresa mimada del PSOE en la Diputación de Sevilla, tuvo 68.000 € de pérdidas en el 2023
-
La psicología lo confirma: los nacidos desde 2010 serán la generación más educada, tecnológica y rica de toda la historia de la humanidad
-
Los relojes más caros del Mundial 2026: Messi, Mbappé y Travis Scott lucen piezas que rozan los 200.000 euros
-
GP de Holanda de MotoGP: cuándo es, horarios y canal para ver por televisión en directo y en vivo online el Mundial 2026