Este es el modelo de Citroën que triunfa en la venta online

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 11/06/2023 06:45
  • Actualizado: 04/09/2023 14:35

La digitalización está revolucionando la forma en la que se comercializan automóviles y soluciones de movilidad y ha venido para quedarse. La estrategia de Citroën en este campo, presentada en Zona Meta, se enmarca en el Plan Dare Forward de Stellantis, que prevé doblar cada año hasta 2024 su número de operaciones comerciales 100% online hasta que representen un tercio del total en 2030. El Citroën Ami ha sido pionero en la estrategia de digitalización de la marca y una prueba de su éxito es que la marca gala espera que este año se alcancen las 1.000 matriculaciones de este modelo.

Rompedor por diseño y vocación, el Citroën Ami también abre nuevos caminos en materia de comercialización, con un dispositivo de venta online sencillo, intuitivo, seguro y transparente. La familia Ami ofrece una gama completa con la versión utilitaria, My Ami Cargo, una solución económica innovadora y diseñada para responder a las nuevas necesidades de los profesionales, desde la entrega de pequeños paquetes en distancias cortas, en zonas urbanas, hasta los desplazamientos dentro de la empresa.

El pequeño de Citroën

El Citroën Ami ofrece libertad de movimiento de un modo totalmente ecológico. Sus cero emisiones de CO2 le permiten acceder a zonas de bajas emisiones en el centro de las ciudades, con una conducción sencilla y silenciosa, adaptándose a todo tipo de trayectos gracias a sus 75 kilómetros de autonomía, que supera la media que se recorre diariamente en las áreas metropolitas. Un modelo que acumula un crecimiento de más del 25% en lo que va de año y que representa un 93% de las matriculaciones de alternativas eléctricas.

Además del Ami, el próximo 20 de junio Citroën lanzará una edición limitada del My Ami Buggy, tras el éxito comercial de la primera edición, exclusiva para el mercado francés, en la se agotaron las unidades disponibles en menos de 20 minutos. Tal y como ha podido saber este diario, el fabricante galo espera un éxito similar en esta segunda convocatoria, que contará con un número mayor que la anterior con 1.000 coches, que, esta vez, sí estarán disponible para España con 60 unidades.

«Por el momento, cerca de 600 personas han pedido información para conocer más detalles sobre el lanzamiento de la edición limitada del Citroën My Ami Buggy», cifra la compañía. Ante la gran acogida del público, Citroën no descarta en incluir este modelo a la familia Ami.

Citroën y la venta online

A través de la web de Citroën se puede adquirir cualquier modelo de la gama Ami. Un sistema que ha sido elegido por una de cada tres personas que han decidido disfrutar del modelo más pequeño de la marca gala. El cliente puede ver las distintas versiones del Ami con sus precios, acceder al equipamiento de serie, a productos adicionales, servicios de asistencia y mantenimiento o comprobar las características técnicas. Además, ofrece la posibilidad de configurar y firmar una financiación personalizada o elegir la compra al contado, además de poder optar por la entrega del vehículo a domicilio o en el concesionario más cercano.

Una nueva forma de vender coches que está en plena ebullición. Primeramente, están entrando nuevas marcas que apuestan exclusivamente por la comercialización online de sus productos y servicios, sin puntos de venta físicos. Por otro lado, la electrificación y la puesta en marcha de las zonas de bajas emisiones en el centro de las grandes ciudades está generando una demanda creciente por soluciones de movilidad asequibles que permitan libertad de movimiento.

Asimismo, la digitalización está promoviendo nuevas formas de consumo impensables sin webs o apps, como la suscripción a determinadas soluciones de movilidad, el pay per use o el automóvil compartido. Se está viviendo un momento de transformación de lo físico a lo digital.

Sin embargo, muchos clientes siguen ligados al entorno físico, o analógico: un 75% quiere ver el vehículo antes de comprarlo, dos de cada tres consideran imprescindible probarlo antes de decidirse, mientras que un 38% prefiere negociar en persona o no se siente cómodo online. Dentro de este contexto, la marca del doble chevrón plantea una política ominicanal