Barajas, el Prat y el aeropuerto de Palma se sitúan entre los 10 de la UE con una mayor caída de vuelos

La agencia estadística Eurostat ha elaborado un informe en cual ha analizado cuáles han sido los aeropuertos de la Unión Europea (UE) que sufrieron un mayor desplome en 2020 de los vuelos comerciales como consecuencia de la pandemia de covid-19. Entre el listado de 10 países, se han situado tres españoles: Barajas (Madrid), El Prat (Barcelona) y el de Palma de Mallorca.

Entre las cuatro primeras posiciones se sitúan aeropuertos europeos entre los que encabeza la lista el de Fráncfort, donde se produjeron 251.900 vuelos comerciales menos que el mismo mes del año anterior, cifra que supone una caída de alrededor de un 58%. Le siguen de cerca los aeropuertos de Charles de Gaulle en París con 218.300 vuelos menos y una caída del 55 %; el Schipol de Ámsterdam con 225.700 vuelos menos y un descenso del 53% y en cuarto lugar el de Múnich, con 218.300 vuelos menos y una caída del 63%.

La quinta posición es para un aeropuerto español, el Adolfo Suárez Madrid-Barajas que sufrió un hundimiento en su número de vuelos de 212.800 menos en comparación con el pasado 2019, cifra que representa un descenso de un 60%. Le sigue el de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat con 182.500 y una caída de un 63%, el de Fiumicino en Roma (-172.400, -65 %), el de Kastrup en Copenhague (-134.900, -61 %) y el de Palma de Mallorca (-129.200, -66 %).

Hay que tener en cuenta que el sector aéreo ha sido uno de los principales perjudicados por el impacto de la crisis sanitaria del covid-19, que ha supuesto la paralización del turismo y de gran parte del comercio y también la imposición de numerosas restricciones para tratar de contener la propagación del virus.

Desplome del 91% en abril

El primer impacto visible en la caída del número de vuelos se apreció el pasado mes de marzo cuando se decretaron los primeros confinamientos y los vuelos comerciales comenzaron a caer, es decir, de pasajeros, carga y correo, y disminuyeron en el territorio de la UE en un 44% en comparación con el mismo mes de 2019, apuntó Eurostat en un comunicado.

A pesar de ello las caídas más pronunciadas se vivieron en el mes de abril cuando se redujeron un 91% respecto al mismo mes del año anterior; en mayo, con una caída del 90%; y en junio, con un 84% menos de tráfico aéreo. Sin embargo, durante los meses de verano se apreció una ligera recuperación y solo hubo una recuperación parcial, con caídas del 64% en julio y del 53% en agosto, unas cifras que se mantuvieron durante los meses de septiembre (disminución del 59% con respecto a septiembre de 2019) y octubre (con una reducción de vuelos comerciales del 62%).

En términos generales, el alcance de este impacto varió entre los Estados miembros, aunque la mayor disminución de vuelos comerciales se dio en el mes de abril en 21 países, mientras que los seis restantes registraron esta caída en el mes de mayo.

En España

En nuestro país, los aeropuertos de la red de Aena continúan pagando las consecuencias del coronavirus. El número de pasajeros se desplomó un 81,9% en octubre, hasta los 4.458.349 de usuarios. De esta manera, en lo que va de año sólo se han movido por los aeropuertos españoles un total de 69,3 millones de personas, lo que supone un 70,9% menos que hasta octubre de un año antes. Los descensos ha sido generalizados en todos los aeropuertos y se han visto incrementados en las últimas semanas ante la segunda oleada de la pandemia de covid-19.

Además, y según confirmó el gestor aeroportuario, sólo se registraron 93.859 movimientos de aeronaves, un 55,4% menos; y 83.427 toneladas de mercancías, lo que supone un descenso del 21,2%.

El aeropuerto de Madrid-Barajas ha recibido en los diez primeros meses un total de 15,4 millones de pasajeros, un 70,4% menos, el de Barcelona-El Prat 11,8 millones de pasajeros, un 73,9% menos y el de Palma de Mallorca, 5,6 millones de pasajeros, un 79,6% menos que en el mismo periodo del año anterior.

De la cifra total de pasajeros registrada en octubre, 4,4 millones correspondieron a pasajeros comerciales, de los que 2,7 millones viajaron en vuelos nacionales, un 63,1% menos que en octubre de 2019, y 1,7 millones lo hicieron en rutas internacionales, un 90% menos. El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró en octubre el mayor número de pasajeros de la red con 736.113, lo que representa un descenso del 86,6% con respecto al mismo mes de 2019.