Fórmula 1

Fernando Alonso confirma la importante mejora que le permitirá volar en Azerbaiyán

Radio Fernando Alonso
Fernando Alonso junto a sus mecánicos en el GP de Australia. (Getty)
Ignacio Sánchez

Aston Martin le ha traído novedades a Fernando Alonso de cara al Gran Premio de Bakú que se celebrará desde este viernes en Azerbaiyán. La escudería británica ha aprovechado este parón de tres semanas para introducir nuevas piezas al AMR23 del asturiano y de su compañero Lance Stroll con el objetivo de acercarse a Red Bull y lograr la ansiada victoria 33. 

Ha sido el propio Alonso quien ha revelado las nuevas mejoras del monoplaza y ese es la llegada del alerón trasero de baja carga aerodinámica, siendo esta la única novedad que introducirá Aston Martin de cara a este fin de semana de carrera. Con esto, el bicampeón del mundo se ha mostrado realmente satisfecho y optimista frente a los medios de comunicación por el regreso «después de un parón largo que no queríamos pero que ha venido bien para recargar pilas».

Y es que estas novedades aerodinámicas llegan en este Gran Premio de Bakú que cuenta con la recta más larga del campeonato (2,2 kilómetros de distancia).»Somos optimistas, en el equipo hay un buen ambiente ahora y tenemos ganas de ver cómo salen las cosas aquí. Nuestro coche se ha comportado muy bien en curva lenta y aquí hay mucha curva lenta, somos optimistas en el rendimiento. Además tenemos el alerón trasero un poco más pequeño, de baja carga aerodinámica, así que a ver si podemos igualar un poco su velocidad en las rectas que ha sido nuestro punto débil», comentó el asturiano.

Respecto al nuevo formato basado en la carrera al sprint, Alonso no se muestra realmente convencido e ilusionado con ello, pero entiende que se haga para dar espectáculo: «Será duro para nosotros, los pilotos, especialmente el sábado porque el viernes ya teníamos algo de costumbre de hacer solo un libre y disputar la crono, pero el sábado te subes en el coche y ya estás en la Q1 y aunque va a ser lo mismo para todos, desde luego es un desafío grande, con un neumático por sesión, sin libres antes, no tenemos esa segunda oportunidad, pero bueno igual la gente se lo pasa mejor…».

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