China desafía a la lógica: cogen una manzana con edificios y la mueven de sitio con 432 robots para construir un parking

• Naiara Philpotts @NaiiPhilpotts
• Editora formada en la Universidad de Buenos Aires, con posgrado en lectura crítica. Escribo sobre ciencia, tecnología y actualidad. Soy escritora de novelas y gran aficionada a la ciencia ficción.
• • 10/04/2026 10:30
  • Actualizado: 10/04/2026 10:30

A veces, el ingenio tecnológico en China alcanza niveles que desafían a cualquier parte del mundo. En un alarde de ingeniería de precisión, un equipo de especialistas en Shanghái ha trasladado un complejo de edificios históricos de estilo shikumen. El objetivo de esta maniobra técnica fue proteger el patrimonio nacional mientras se liberaba espacio para el desarrollo de infraestructuras modernas en el subsuelo de la ciudad.

Esta operación afectó al complejo Huayanli y se destacó por el uso de tecnología automatizada para desplazar las estructuras que, juntas, suman miles de toneladas. El proceso permitió que la ciudad ganara espacio útil sin destruir su historia. La maniobra constituyó la innovación de maquinaria robótica que sustituyó por completo a los métodos de demolición que suelen usarse en estos casos.

China mueve edificios históricos con 432 robots para crear un parking

El complejo de edificios, con una superficie de 4.030 metros cuadrados, pesa aproximadamente 7.500 toneladas. Según los datos facilitados por la constructora Shanghai Construction No 2 (Group) Co Ltd, el conjunto de tres edificaciones de ladrillo y madera se desplaza a una velocidad media de diez metros diarios desde el pasado 19 de mayo.

El motivo de este viaje temporal de las casas es la creación de un enorme espacio subterráneo de tres plantas bajo la zona de Zhangyuan. Esta nueva infraestructura contará con más de 53.000 metros cuadrados destinados a áreas comerciales y culturales. Sin embargo, el punto clave para la movilidad urbana reside en que el proyecto habilitará más de 100 plazas de parking y conectará de forma eficiente las líneas 2, 12 y 13 del metro de la ciudad.

La increíble cifra de 432 robots caminantes cargó con el peso de la estructura.

Los robots que mueven edificios en China

La fisonomía de Zhangyuan, con sus callejones estrechos y edificios que datan de los años 20 y 30, impedía el uso de maquinaria pesada habitual. Para solventar eso, los ingenieros recurrieron a minirrobots de perforación controlados de forma remota. Estos dispositivos, de escasa altura, poseen la capacidad de cruzar puertas y pasillos mínimos para realizar trabajos de cimentación sin dañar las estructuras originales.

Además de los robots de transporte, el equipo utiliza unidades especializadas en el movimiento de tierras. Estas máquinas cuentan con brazos mecánicos plegables capaces de operar en huecos de menos de 1,2 metros de ancho. El uso de algoritmos de aprendizaje profundo permite a estas herramientas diferenciar entre los obstáculos estructurales y la arcilla del terreno, lo que optimiza la excavación bajo los cimientos históricos.

Un rompecabezas en tres dimensiones

La planificación de este desafío en China no deja nada al azar. La empresa responsable emplea tecnologías de escaneo de nubes de puntos y modelos BIM para generar planos en tres dimensiones de alta fidelidad. Estos mapas digitales sirven para detectar cualquier riesgo de colisión durante el trayecto de la manzana de edificios, lo que garantiza que el patrimonio de 140 años de historia regrese intacto a su sitio original.

El director general de la constructora, Zhang Yi, confirma que se diseñaron rutas curvas de transporte de tierra y sistemas de cintas transportadoras para evitar molestias en el entorno. La intención final, de acuerdo con las fuentes locales China Daily y Diario del Pueblo, es que el renovado complejo integre la preservación histórica con los servicios modernos.

La apuesta por la denominada inteligencia espacial, campo donde empresas como Manycore Tech buscan liderazgo global según recoge South China Morning Post (SCMP), posiciona estas obras como referentes de la renovación urbana. Una vez concluyan las tareas en el subsuelo, la manzana de edificios volverá a su ubicación original para coronar un nodo que unirá rascacielos, comercios y transporte público de última generación.