Del pelotazo de las mascarillas al trinque de las balizas

Por si fueran pocas las dudas en torno a las razones últimas que han llevado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a imponer por decreto la baliza V16, obligatoria desde el 1 de enero como único sistema para señalizar una emergencia en carretera -ayudas públicas durante años a la empresa Netun Solutions, inventora de la baliza y apadrinada por el secretario general de los socialistas de Pontevedra, David Regades, y ayudas públicas también a la empresa fabricante de la misma-, ahora sabemos que el Gobierno justifica su imposición con un reglamento de Naciones Unidas que igualmente avala el triángulo, ahora prohibido.

O sea, que todo huele que apesta y apunta a un pelotazo de dimensiones colosales a costa del hachazo a los automovilistas, obligados a rascarse el bolsillo. En uno de los informes de la ONU sobre las balizas V16 y en relación con la instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa se pone en valor la utilización del triángulo. O sea, que el Gobierno se parapeta tras la ONU, pero la ONU no cuestiona en absoluto la utilización del dispositivo que ahora ha sido proscrito por el Gobierno argumentando que «en caso de accidente o avería, en autopistas y autovías se deben recorrer 50 metros a pie por la vía para colocar el triángulo de señalización por detrás de un vehículo averiado, lo que implica el riesgo innecesario de caminar por la vía a lo largo de 100 metros (recorrido de ida y vuelta al vehículo)». Según expone la DGT en el mismo informe «esto se agrava en carreteras convencionales con dos sentidos de circulación, en los que esta distancia se duplica al tener que ubicar un triángulo 50 metros delante y otro triángulo 50 metros detrás del vehículo (en total 200 metros recorridos por un peatón considerando la ida y la vuelta)». En suma, que los amigos del PSOE se lo han llevado crudo y, encima, el Gobierno quiere hacernos pasar por idiotas.