MG3 llegará a España con un motor híbrido por menos de 20.000 euros con el que busca liderar el mercado

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• Ginebra
• Enviada especial
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 26/02/2024 10:49
  • Actualizado: 26/02/2024 11:20

MG3 se estrena en el mercado español con un motor híbrido de carga automática y estará disponible en los concesionarios a partir del mes de mayo por menos de 20.000 euros, aunque habrá una preventa en abril. Un modelo que contará con un motor de 190 CV (143 kW), más espacio interior y mayor carga tecnológica bajo el objetivo de convertirse en el líder de su clase con una combinación de eficiencia y rendimiento y, lo más importante, apto para todos los bolsillos.

Así lo ha desvelado la marca de coches china en la presentación de este modelo, celebrada en el marco del Salón de Ginebra de 2024, en la que ha anunciado que el MG3 estará disponible, por primera vez, para clientes de toda Europa, ya que anteriormente sólo se vendía en el Reino Unido. En España, MG se ha convertido en uno de los fabricantes de coches que más ha crecido en ventas en 2023, con cerca de 30.000 operaciones comerciales, impulsadas por el éxito del MG ZS, y que la marca prevé aumentar con la llegada de nuevos modelos.

«Con todos los atributos para convertirse en líder de su clase, el nuevo MG3 ofrecerá a los clientes una combinación de eficiencia y rendimiento con el emocionante sistema de propulsión hybrid Plus de MG», ha señalado José Antonio Galve, CPO de MG Motor España y Portugal, director de producto y relaciones públicas, en conversaciones con este diario. Además, ha destacado que «más refinado, pero también aportando al mercado la filosofía de conducción divertida de MG, el MG3 está excelentemente equipado, tanto con características interiores premium como con sistemas de seguridad MG Pilot».

En concreto, el nuevo MG3 hybrid es un hatchback híbrido del segmento B que ofrece una combinación de rendimiento, eficiencia y refinamiento. Una versión que crece en tamaño en comparación con el modelo anterior, al tiempo que conserva las dimensiones compactas que hacen que sea un gran aliado para la conducción urbana. No aumenta su tamaño, si no también su carga tecnológica, con altos niveles de equipamiento interior, a la altura de los mejores de su clase.

MG3 se estrena con motor híbrido

La tecnología Hybrid Plus de MG hace su debut en el nuevo MG3, convirtiéndose en el primer sistema híbrido convencional de carga automática instalado en un modelo del fabricante automovilístico chino. Con una potencia combinada de 143 kW (190 CV), la marca homóloga unas cifras de consumo muy económicas con tan sólo 4,4 l/100 km, que reflejan la elevada eficiencia del modelo. A esto contribuye una batería de 1,83 kWh, que permite una amplia autonomía de conducción exclusivamente eléctrica, a lo que hay que sumar que la velocidad máxima con energía eléctrica exclusiva es cercana a los 95 km/h.

A pesar de centrarse en la eficiencia, la tecnología electrificada ofrece una experiencia de conducción dinámica con la aceleración más rápida de su clase, ya que es casi dos segundos más rápido que sus rivales directos, con un tiempo de sprint de 8,0 segundos de 0 a 100 km/h. Unas prestaciones que se repiten en la aceleración en autopista (de 80 a 120 km/h) al lograrlo en 5,0 segundos, de nuevo unos dos segundos más rápido que los competidores y que reflejan una aceleración sensible, a diferencia de los híbridos estándar, donde a menudo hay un retraso de aceleración notable.

El nuevo MG3 cuenta con un motor de gasolina de 1,5 litros y un motor eléctrico de 80 kW, conectado a una transmisión automática de tres velocidades, así como un motor generador independiente que permite una amplia variedad de modos de funcionamiento del sistema de propulsión -Eco, Standard y Sport-, lo que no sólo proporciona cifras de rendimiento líderes en su clase para un hatchback híbrido del segmento B, sino que también permite un funcionamiento flexible sin importar el entorno de conducción.

«El nuevo MG3 Hybrid ofrece una experiencia de conducción dinámica, así como altos niveles de confort, gracias al trabajo colaborativo que han realizado los ingenieros de MG tanto en Europa como en China, afinando el chasis y la suspensión para diferentes mercados. Con proporciones compactas y una configuración ágil, el MG3 Hybrid ofrece una conducción refinada, pero mantiene el espíritu de diversión de conducir», explican.

También señalan que «este modelo se beneficia del uso de nuevos componentes de rigidez ultraalta, mientras que los elementos de suspensión se han diseñado para reducir el peso y mejorar el agarre para un manejo atlético y una conducción cómoda, centrándose en los soportes del motor y la suspensión, los materiales absorbentes del sonido y el diseño de la transmisión para reducir el ruido, la vibración y la aspereza y brindar una experiencia de conducción superior».

Más largo, más ancho, más espacio interior

Nuevo desde cero, el MG3 es más largo, con 4.113 metros y ancho que el modelo al que reemplaza, lo que libera más espacio interior para los ocupantes, además de ofrecer el mayor espacio de maletero en la clase híbrida del segmento B con casi 300 litros. El modelo cuenta con distintas opciones para que los clientes elijan llantas de aleación, faros LED y una nueva paleta de colores con hasta siete esquemas diferentes.

En el interior, el MG3 cuenta con una pantalla de 7 pulgadas, así como un sistema central de información y entretenimiento de 10,25 pulgadas. «Los ingenieros de MG han mejorado los gráficos y la capacidad de respuesta para las pantallas flotantes gemelas, y se ha conservado un banco de interruptores de teclas de piano en la consola central para maximizar la seguridad y la comodidad durante la conducción», resaltan.

Tecnología y seguridad

En el apartado tecnológico, la navegación por satélite viene de serie, al igual que la integración de Apple CarPlay/Android Auto. MG iSMART proporciona niveles de conectividad y características a los clientes de MG3 que comúnmente se asociarían con modelos premium.

Otros equipamientos destacados incluyen aire acondicionado, sistema de audio de seis parlantes con conexión Bluetooth, cuatro puertos USB y sensores de estacionamiento traseros y cámara. Los niveles de equipamiento más altos agregan tapicería estilo cuero, entrada sin llave, asientos delanteros y volante con calefacción y cámara de 360 grados con sensores de estacionamiento traseros.

El MG3 también se beneficia de los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Se ofrece mayor seguridad a través de la tecnología MG Pilot, que incluye asistente de mantenimiento de carril con sistema de advertencia de cambio de carril, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y asistente de atascos. Así como los beneficios a la compra en el mercado español con hasta siete años de garantía o 150.000 km.