Fernando Alonso da otro toque a Aston Martin: «Llevamos cinco Grandes Premios siendo el último equipo»

• Kike Sáez @kike_s21
• Redactor de Fórmula 1 y de baloncesto en OKDIARIO y de lo que me echen. Apasionado del deporte y todo lo que le rodea.
• • 23/11/2024 09:27
  • Actualizado: 23/11/2024 09:27

Fernando Alonso se mostró nuevamente muy crítico con Aston Martin, que vivió un sábado muy oscuro en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 con sus dos pilotos cayendo en la primera fase de la clasificación. Ni el asturiano ni su compañero, Lance Stroll –decimoséptimo y último–, superaron la Q1 y al bicampeón del mundo no le quedó otra que volver a relatar la realidad de su escudería, que lleva un Mundial para el olvido.

Así de duro comenzó Alonso sus declaraciones ante los medios de comunicación tras la sesión de este sábado: «Era difícil calentar la goma, pero llevamos siendo lentos todo el fin de semana. Junto a Sauber somos el peor equipo». Aston Martin, que podría haberse beneficiado del frío con su facilidad para calentar neumáticos, tampoco sacó provecho de sus virtudes y se pegó un nuevo batacazo para hartazgo del asturiano.

«Hubo un par de incidentes delante de nosotros en mi segunda vuelta de la Q1, pero creo que hubiera quedado 14 o 15 en la Q2 y mañana hubiera vuelto a lo que merecemos», aseguró un Alonso que se comparó con el resto de pilotos: «No tienen que arriesgar nada, saben que tienen coche de sobra, eso nos pasaba el año pasado».

Alonso, muy crítico con Aston Martin

«Cuando te pones cuarto, quinto u octavo es porque sabes que los demás están un poco de paseo todavía. Han sido meses complicados en los que hemos sido poco competitivos y también lo vamos a ser en Qatar y Abu Dabi, lo adelanto ya. Tenemos que ser positivos y esperar a marzo del año que viene», zanjó el piloto español de Aston Martin.

Y es que la escudería británica lo tendrá prácticamente imposible para puntuar en una carrera donde es verdaderamente complicado adelantar, más aún sin el ritmo necesario para sacar partido a las oportunidades que se puedan generar en la larga recta principal, donde de clasificar más adelante Alonso hubiera sufrido en pista.