Los 3 túneles más largos del mundo
¿Cuánto crees que mide el túnel más largo del mundo?
Antoine de Saint-Exupéry, escritor de 'El Principito': "La felicidad de una mujer no está en los lujos, sino en la paz de saberse comprendida, respetada y libre para florecer"
Fernando Savater, filósofo español, sobre el dinero: "Mi sueño es el de Picasso; tener mucho dinero para vivir tranquilo como los pobres"
La profunda reflexión de Platón, filósofo griego: "Las piedras más grandes no pueden quedar bien asentadas sin las más pequeñas"

¿Alguna vez te has planteado cuál es el tunel de mayor extensión a nivel global? Hoy hemos recogido cuáles son los túneles más largos del mundo, los cuales se encuentran entre Europa y Asia.
Túnel de San Gotardo – Suiza
El túnel de San Gotardo, situado en Suiza, es el túnel ferroviario más largo de todo el mundo, con 57,1 kilómetros. Fue inaugurado en el año 2016 y su construcción fue una gran obra de ingeniería. Atraviesa el corazón de los Alpes, y en algunos lugares baja a 2.300 metros de profundidad.
Una de las principales curiosidades de este túnel es que no tiene ningún tipo de pendiente pronunciada ni curva. Los trenes son capaces de recorrer la distancia en apenas 20 minutos. Cada día circulan por este túnel 65 trenes de pasajeros y 260 de carga.
Túnel de Seikan – Japón
El túnel de Seikan, situado en Japón, fue inaugurado en el año 1988, y hasta 2016 fue el túnel más largo del mundo. Tardaron 25 años en construirlo y tiene 53,9 kilómetros de largo, de los cuales 23 kilómetros transcurren debajo del mar.
Eurotúnel – Francia / Reino Unido
El tercero de los túneles más largos del mundo es el Eurotúnel, que conecta Francia y Reino Unido. Cruza el canal de la Mancha por debajo del agua y mide 50,5 kilómetros. Una de las infraestructuras más importantes de Europa y de todo el mundo. Fue abierto el 6 de mayo del año 1994 y la travesía dura unos 35 minutos entre la población francesa de Calais y Folkestone, en Reino Unido.
El túnel del Canal de la Mancha fue aprobado por Napoleón a finales del Siglo XIX. Sin embargo, no fue hasta el año 1987, gracias a un acuerdo entre Margaret Thatcher y Francois Mitterrand cuando comenzó la construcción de esta obra arquitectónica.