Lo extraordinario no conoce límites. Apuesta por la innovación. Abre tu día a día a lo excepcional con las prestaciones arrolladoras del nuevo SUV Grecale. Después del Levante, Maserati sigue abriéndose un camino entre los SUV (Sports Utility Vehicle) de lujo. Maserati Grecale es el primer SUV completamente electrificado de la firma italiana. El Grecale abraza un nuevo paradigma de lujo hecho de tradición, innovación y visión concreta. Cada detalle tiene un propósito. Cada función expresa la emoción, hasta el más mínimo detalle. ¿Te apetece adentrarte en el mundo Maserati con nosotros? Si es así, descubramos, pues, todas las claves del diseño de su última creación.
- Porsche 911 GT3 RS rinde homenaje al legendario Carrera RS de 1970
- El Lamborghini más rápido de la historia
- La pequeña ‘scooter’ militar que saltó de la guerra a los circuitos y originó las minimotos
Maserati Grecale
Todo comenzó en 1963 con el Mistral. Luego le siguieron el Ghibli, el Bora y muchos otros. Para Maserati, nombrar sus creaciones con el nombre de los vientos es una tradición. Ahora es el momento del Grecale, el viento fuerte y fresco del Mediterráneo que trae una nueva era de tecnología, prestaciones e hitos de diseño.
Moderno, imponente, italiano y atemporal. De esta tensión creativa surge el nuevo Grecale. El Maserati Grecale ahonda en las líneas que ya vimos en el Levante, pero con una versión más compacta. Sus volúmenes y líneas esculpidas fusionan elementos de diseño icónicos esenciales con una perspectiva audaz y futurista. Pureza de formas, sin ostentación. En este majestuoso modelo podemos destacar, elementos distintivos de todo deportivo de la firma como el tridente (en la parrilla y en el pilar C) y las branquias laterales.
Maserati Grecale, un vehículo lleno de simbolismo y vivacidad, diseñado en diez tonos diferentes, inspirados en colores básicos como el rojo, amarillo, negro, gris, blanco y azul.
Sus versiones de gasolina microhibridadas también acompañan, junto a la etiqueta ECO de la DGT, al primer SUV electrificado de la marca. Este nuevo bólido ofrece hasta tres versiones, con diferentes acabados y potencias. La versión tope de gama le corresponde a la denominada Trofeo, con un motor V6 de 3 litros y 530 CV. Abre la oferta la Grecale GT, con un cuatro cilindros de 300 CV. Entre medias, la Modena alcanza los 330 CV, repitiendo propulsor de cuatro cilindros. Además, contará también con una PrimaSerie Launch Edition, una edición limitada con detalles exclusivos.
Conducción excepcional, todos los días, a cualquier hora. La construcción ligera, combinada con los motores de altas prestaciones, hace que la conducción acelere el pulso. El árbol motor de fibra de carbono y el uso amplio de materiales como el aluminio contribuyen a una relación peso-potencia, aceleración y velocidad de primera categoría.
Maserati apuesta por un diseño interior siguiendo la tradición artesanal italiana reinterpretada con un toque contemporáneo. El amplio uso de materiales auténticos como el cuero natural, la fibra de carbono y la madera, junto con la búsqueda de patrones y colores únicos, transmiten una sensación de completa armonía.
Además, de su interior, también podemos destacar la pantalla táctil más grande que se ha visto en un Maserati, con 12,3 pulgadas. A esta, encargada de controlar el sistema multimedia le acompaña una de 8,8 pulgadas para aglutinar algunos comandos adicionales referentes a las luces o la climatización. Las plazas traseras también contarán con su propia pantalla táctil. En cuanto a su tradicional reloj central, en este modelo pasa a ser digital.
