«Me impactaron más de 20 drones»: el tanque Abrams ucraniano que cumplió su misión en Pokrovsk cubierto de tiras de goma, jaulas y blindaje reactivo

• Adrián Villellas @AdrianVillellas
• Ingeniero informático, divulgador y creador de contenido tecnológico desde 2017, escribiendo para blogs y medios tanto en español como en inglés.
• • 12/10/2026 18:45
  • Actualizado: 12/10/2026 18:45

El 19 de diciembre de 2025, la fecha en que Ucrania celebraba antes San Nicolás, un tanque Abrams del 425.º Regimiento de Asalto Independiente «Skelia» entró en Pokrovsk detrás de un tanque de desminado y por delante de dos vehículos de combate de infantería cargados de soldados.

Su tripulante, que usa el indicativo Kent, contó a la televisión independiente Hromadske lo que pasó en aquel trayecto. «Me impactaron más de 20 drones», dijo, y enseguida matizó: «Bueno, a la máquina. No a mí, a la máquina».

El testimonio forma parte de un reportaje de Hromadske grabado con los tanquistas de esta unidad, que recibió parte de los 49 M1A1 que Australia entregó a Ucrania. Preguntado por la mayor ventaja del carro, Kent no dudó: «¿Ventajas? La precisión». El defecto también lo tenía claro: «Es muy alto, muy grande, así que cuesta esconderlo».

Un tanque como cebo en la entrada de Pokrovsk

La misión de Kent era llamar la atención del enemigo. «Como el tanque es un objetivo prioritario, mi tarea era distraerlos mientras nuestra infantería desmontaba y entraba con éxito», explicó a Hromadske.

Tenía tres puntos asignados en la ruta, que debía batir uno tras otro. «Entramos directamente allí, descargamos fuego y salimos», resumió.

Cuando le preguntaron si los drones no le habían detectado, respondió que mientras el carro se mueve los impactos apenas se notan. «Solo un destello, un poco de humo. Ni siquiera eso: apenas una sacudida», describió.

Ese carro no volvió. Según contó a Hromadske uno de los mandos del regimiento, después de destruir los puntos de fuego el Abrams fue alcanzado; la tripulación desmontó y la guiaron por radio, bajo los drones, hasta una zona segura. Kent salió ileso, según su propio relato: «Me alcanzaron, salí y ni siquiera tuve una contusión».

Tiras de goma, jaula y bloques reactivos

El carro de Kent no iba desnudo. Según el medio ucraniano Militarnyi, los Abrams australianos de «Skelia» recibieron blindaje pasivo adicional y bloques de blindaje reactivo Kontakt-1 en la torre, la parte frontal superior y los laterales, además de una especie de «capucha» de redes de pesca contra los drones FPV, los pequeños aparatos kamikaze que el piloto guía con una cámara en primera persona.

Kent atribuye la resistencia del carro durante el trayecto a la suma de todas esas capas. «Le diré que todo, poco a poco, es eficaz, ¿entiende?», dijo. «Incluso esas gomas que cuelgan por debajo, que parecen simples gomas, también son eficaces».

Su explicación es sencilla. «El dron no alcanza directamente el elemento que tiene que perforar, no llega», contó. «Impacta en la goma y luego ya va la onda expansiva».

The War Zone, que recogió la entrevista, describe además una jaula metálica plegable montada sobre la torre del carro.

El «erizo» de cable que rompe la fibra óptica

A Kent todavía le faltaba una pieza. «Aquí aún faltan esos erizos de cable. También protegen muy bien», dijo a Hromadske. «Es algo eficaz».

Ese «erizo» ya aparece soldado en otro Abrams, el del 225.º Regimiento de Asalto Independiente, que mostró un reportaje de Armia Media, el canal de comunicación del Ejército ucraniano, emitido el 2 de septiembre de 2026.

Uno de sus tanquistas explicó ante la cámara que la tripulación había soldado ella misma el blindaje reactivo y que el erizo frena a los drones guiados por fibra óptica. Según su relato, el dron puede engancharse en las púas, la fibra se rompe y el aparato no llega a detonar.

Estos drones desenrollan un cable muy fino durante el vuelo y no dependen de la radio, así que los inhibidores no les afectan.

La tripulación del 225.º colocó también bloques reactivos en la parte baja de los faldones laterales para proteger las cadenas, porque si un dron las perfora o alcanza los rodillos el carro se queda inmóvil. Aun así, el tanquista reconoció que no tenía sentido cubrir el vehículo entero con el erizo.

Una idea copiada del ejército ruso

El erizo se vio por primera vez en tanques rusos en otoño de 2025. Según Radio Free Europe/Radio Liberty, se fabrica con cables de acero cortados a la misma longitud y deshilachados en hebras sueltas, que luego se fijan a una jaula metálica alrededor del vehículo.

Iryna Rybakova, oficial de prensa de la 93.ª Brigada Mecanizada ucraniana, explicó a ese medio que la cobertura está pensada «para que los drones se enreden y no detonen, o detonen a distancia» del casco.

Carlo Masala, profesor de la Universidad de la Bundeswehr en Múnich, lo interpreta como un intento de recuperar el movimiento en el frente. «Parece una nueva táctica para devolver la maniobra a la guerra», dijo a Radio Free Europe.

El precio es el peso. Un conductor de tanque ruso citado por el mismo medio aseguró que un carro equipado con erizo «no llegó ni a 10 kilómetros antes de que fallara uno de los componentes de la transmisión».

Por qué los Abrams de «Skelia» están ahora aparcados

«En total hubo dos usos. Las dos fueron operaciones de combate en Pokrovsk. Cubríamos a los chicos que iban a asaltar la zona industrial», contó uno de los mandos del regimiento.

«Hoy no los hemos vuelto a usar porque no hay forma», añadió el comandante, al que The War Zone identifica con el indicativo Kubik. «El enemigo tiene muy desarrollado el componente de drones y de momento no tenemos esa posibilidad».

La segunda operación, el 31 de marzo de 2026, buscaba tomar y mantener una zona industrial para cortar el paso ruso hacia la localidad de Hryshyne. Se preparó durante más de dos semanas y se esperó a que hubiera niebla y lluvia. «Sin ese tiempo no habríamos podido hacer operaciones así», explicó el comandante.

Cuatro de los cinco blindados acabaron destruidos. «No descarto la posibilidad de que el enemigo conociera nuestro plan», admitió. Su Abrams no cayó enseguida: las tropas desmontaron y, según contó, «cuando se disipó la niebla empezaron a atacarlo con un dron FPV».

Sobre si merece la pena arriesgar un carro de unos 5 millones de dólares en cada salida, la respuesta fue directa. «Sí, claro que tiene sentido usarlo. Ante todo, salva la vida de los chicos que van dentro», dijo uno de los mandos.

Según el recuento de imágenes verificadas que cita The War Zone, al menos 25 Abrams han sido destruidos, dañados o abandonados en Ucrania, de un total de 31 enviados por Estados Unidos y 49 por Australia. Cuando llegaron los primeros, el Kremlin ya avisó de que esos nuevos tanques ucranianos también «arderían».

Lo que estos testimonios no demuestran

Los datos proceden de las propias tripulaciones. Nadie ha verificado de forma independiente cuántos drones alcanzaron el carro de Kent ni qué parte del mérito corresponde a cada capa de protección.

El efecto del erizo contra la fibra óptica también se apoya, por ahora, en lo que cuentan los tanquistas del 225.º, sin pruebas sistemáticas. Rybakova advirtió a Radio Free Europe de que esta cobertura ofrece poca protección frente a drones kamikaze más grandes y rápidos, como el ruso Lancet.

Las defensas que se están probando en Europa van en otra dirección, con sensores que avisan antes del impacto, como el sistema con el que España equipa el ASCOD para detectar drones FPV. Y la fibra óptica deja otro rastro en el frente: kilómetros de cable que, según contó OKDIARIO, las aves ucranianas usan ya para hacer sus nidos.

Kubik no esconde su debilidad por el carro. «Si a mí, como tanquista, en 2022 me hubieran dicho: “Toma, te damos un Abrams, te damos tiempo para formarte y combatirás en él”, no me habría bajado de él», dijo. «Solo habría dicho: “Traedme proyectiles”».

Y cree que volverá. «Llegará el día en que alguna de nuestras mentes brillantes invente algo muy bueno contra los drones, y empezaremos a usarlos otra vez», dijo. «Dar por amortizados los tanques, en mi opinión, todavía es pronto».

El reportaje se ha publicado en el canal de Hromadske en YouTube el 3 de septiembre de 2026.

Crédito de la imagen: ArmiyaInform.