Tesla Model Y, Dacia Sandero y Peugeot 208: esta es la lista de los diez coches más vendidos en Europa

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 30/03/2023 19:43
  • Actualizado: 30/03/2023 20:54

El Tesla Model Y, el Dacia Sandero y el Peugeot 208 fueron los modelos de coches más vendidos en Europa en el mes de febrero, según los datos de Jato Dynamics. Unos datos que llaman la atención por la diferencia de precio entre un modelo y otro, ya que el Model Y se puede encontrar en los concesionarios desde unos 50.000 euros en España, mientras que Sandero no supera los 13.000 euros.

En concreto, Tesla vendió en el segundo mes del año un total de 18.446 unidades del Model Y, lo cual supone un incremento del 173% en comparación con el mismo mes de 2022. Se trata de un SUV compacto del segmento D y 100% eléctrico, que cuenta con una autonomía de más de 530 kilómetros en ciclo WLTP.

Seguido por el Dacia Sandero, modelo del que se entregaron 18.431 ejemplares, esto es, un 40% más que en el ejercicio anterior. Una propuesta que combina un diseño acertado con un precio muy competitivo con una potencia de 90 CV -para la versión más económica.

Por su parte, el Peugeot 208 comercializó 16.180 unidades del 208, con un incremento del 10%. La marca del león pone a disposición de los clientes tres motores de gasolina, uno diésel y una versión eléctrica con lo que ha conseguido ganar a sus rivales directos Ford Fiesta, Mazda2, Seat Ibiza o Skoda Fabia.

En cuarta posición se situó el Volkswagen T-Roc, del que se vendieron 15.760 unidades en febrero (+68%), seguido del Opel/Vauxhall Corsa (15.120 unidades; +29%), el Toyota Yaris Cross (14.772 unidades; +54%), el Dacia Duster (14.038 unidades; +33%), el Fiat/Abarth 500 (13.542; +35%), el Volkswagen Golf (13.399 unidades; -11%) y el Skoda Octavia (12.296 unidades; +14%), que cierra el ‘top 10’.

Híbridos enchufables, coches más vendidos

Por tipos de energía, el Ford Kuga, que en Europa solo se produce en la planta de la compañía estadounidense en Almussafes (Valencia), fue el modelo más ‘popular’ en el Viejo Continente entre los híbridos enchufables. En concreto, se vendieron 3.396 unidades en febrero, un 16% más en términos interanuales.

Le siguieron el Volvo XC60, del que se comercializaron 3.123 unidades en Europa en el segundo mes del año, es decir, un 27% más en comparación con febrero de 2022, y cierra el ‘top 3’ el Lynk & Co 01 (2.623 unidades; +136%).

En cuanto a los 100% eléctricos, el Tesla Model Y fue el más vendido y en segunda posición se situó el Volkswagen ID.3, del que se entregaron 5.375 unidades (+139%), seguido del Volkswagen ID.4 (5.194 unidades; +90%). «Si esta tendencia continúa, para finales de este año el Tesla Model Y podría asegurarse fácilmente un lugar en el ranking de los 10 coches más vendidos en Europa», ha destacado el analista de Jato Dynamics Felipe Muñoz.

Las marcas que gustan en Europa

En cuanto a las marcas, Volkswagen fue el fabricante que más automóviles vendió en Europa en febrero, en concreto, 96.602 unidades, un 24% más que en el mismo mes de 2022. En segunda posición se situó Toyota, con 61.930 unidades comercializadas en febrero (+16% interanual), y de Peugeot (53.549 unidades; +6%). Por detrás se situaron Skoda (50.369 unidades; +21%), Audi (49.299 unidades; +19%), Mercedes-Benz (48.224 unidades; +7%), Renault (46.470 unidades; +12%), Dacia (44.636 unidades; +54%), BMW (44.495 unidades; -3%) y Ford (41.782 unidades; +4%).