Se desvela el nuevo Volkswagen Golf: ¡todos los detalles!
El Volkswagen Golf es uno de los mejores ejemplos dentro del mundo de la automoción que no hace falta una revolución para seguir siendo uno de los preferidos de todo el mundo. Al menos en lo que a estética se refiere, porque la nueva versión 2017 del compacto germano es, a primera vista, muy similar a la anterior. Eso sí, si entras en detalle, la cosa cambia.
A nivel estético encontramos unos nuevos faros que pueden contar hasta con tecnología Full LED, una parrilla de diseño más agresivo, paragolpes más voluminosos y unas nuevas molduras cromadas. No mucho a priori, ¿verdad? Pues esperad a pasar al interior porque es aquí donde está toda la miga del nuevo Golf. El cuadro de mandos habitual es sustituido el Active Info Display, que no es otra cosa que una pantalla de 12,3 pulgadas como la que equipan los modelos más modernos de Audi.
A esta pantalla se une otra de 9,2 pulgadas -6,5 de serie- desde donde manejar el Discover Pro, o lo que es lo mismo, el nuevo equipo multimedia del Golf. Éste cuenta con multitud de funciones y con control gestual. Destaca además el nuevo servicio de asistencia online, además de las diferentes aplicaciones que nos ayudan en nuestro día a día y que están disponibles tanto para dispositivos Android como iOS.
Nuevo Volkswagen Golf, los motores
En lo que a motores se refiere, el nuevo Volkswagen Golf dispondrá de un nuevo motor TSI. Se trata del 1.5 TSI EVO, con 150 CV de potencia y sistema de desactivación de cilindros. Además, la versión BlueMotion bajará su potencia hasta los 131 CV para mejorar más si cabe sus datos de eficiencia.
El nuevo Volkswagen Golf llegará al mercado a principios de 2017, y lo hará con las carrocerías de 3 y 5 puertas, así como con la familiar Variant. No sabemos aún los precios, aunque la rumorología apunta a que aumentarán ligeramente respecto a los del Golf actual.
Lo último en Motor
-
Las marcas chinas entran en Anfac para competir con las europeas y ya suponen el 20% de la patronal
-
Qué son las marchas largas y cuándo se usan
-
La DGT le multa por usar el móvil conduciendo pero la sentencia del juez deja a todos sin palabras: nunca se había visto
-
Ni Seat León ni Ford Fiesta: estos son los coches de segunda mano más difíciles de vender y nadie los quiere
-
Ebro finalizará las obras en su planta de Barcelona a fin de año para aumentar la producción
Últimas noticias
-
Samuel Vázquez (Vox): «Las repatriaciones masivas serán condición ‘sine qua non’ para apoyar a Feijóo»
-
La televisión pública IB3 hará un documental sobre la «represión republicana» en Baleares
-
A Marlaska hay que mandarle el Cobrador del Frac
-
Santander prevé aumentar 6 puntos su rentabilidad en Reino Unido gracias a la suma de Santander UK y TSB
-
Los OK y KO del miércoles, 9 de julio de 2025