Bruselas da un ultimátum a España sobre la baliza V16: su obligatoriedad podría infringir la ley de la UE

El ambicioso plan de la Dirección General de Tráfico (DGT) para jubilar definitivamente los triángulos de emergencia ha chocado con la burocracia de la Unión Europea. La Comisión Europea ha lanzado una seria advertencia a España tras confirmar que el Gobierno no notificó formalmente la obligatoriedad de la baliza V16 conectada, un trámite indispensable cuando se aprueban reglamentos técnicos que afectan al mercado interior.

Esta «omisión» de Madrid no solo abre la puerta a un expediente sancionador desde Bruselas, sino que deja en el aire la validez legal de la norma que obliga a los conductores a llevar este dispositivo.

Un defecto de forma que pone en jaque a la DGT

El conflicto ha estallado tras una consulta en la Eurocámara que ha dejado en evidencia al Ejecutivo español. Según ha confirmado Stéphane Séjourné, vicepresidente ejecutivo de la Comisión, España ignoró la Directiva (UE) 2015/1535 al no comunicar los Reales Decretos que regulan la luz V16. Esta normativa exige que cualquier país miembro informe a Bruselas antes de aprobar leyes técnicas para garantizar que no se crean «muros» comerciales entre los estados de la Unión.

Al no haber realizado esta notificación previa, la baliza V16, que entró en vigor el pasado 1 de enero, se encuentra ahora en un limbo legal. La jurisprudencia europea es clara al respecto: los tribunales nacionales podrían verse obligados a no aplicar el reglamento, lo que supone que cualquier sanción impuesta por no llevar la baliza o por su mal funcionamiento podría ser recurrida y anulada por defecto de forma.