Metro de Madrid insta a los ciudadanos a dejar de hacer el gesto que afecta a cientos de pasajeros: «Por favor…»

• Blanca Espada @blank7133
• Redactora de contenidos en OkDiario. Escribiendo para blogs y empresas de contenidos digitales desde 2007.
• • 24/02/2026 08:00
  • Actualizado: 24/02/2026 08:00

Vivir en una ciudad como Madrid implica aceptar normas que en la mayoría de casos no aparecen escritas en ningún sitio, especialmente si hablamos del metro. Son reglas que se aprenden con la práctica diaria como por ejemplo dejar salir antes de entrar, no quedarse parado en mitad del andén o quitarse la mochila cuando el vagón va lleno. Pequeños gestos que facilitan la convivencia en un transporte que utilizan millones de personas cada semana.

Sin embargo, hay comportamientos que, aunque parezcan inofensivos, terminan afectando a decenas de pasajeros en cada trayecto. Uno de ellos es apoyarse con la espalda o con todo el cuerpo en las barras de sujeción del tren. Una costumbre bastante extendida que, en horas punta, complica el viaje más de lo que parece. Por este motivo, el propio Metro de Madrid ha decidido hacer uso de su cuenta en X (antes Twitter) para lanzar un recordatorio público sobre el buen uso de las barras que encontramos en el interior de los vagones. El mensaje que ha lanzado es claro, breve y directo, apelando al civismo y a la responsabilidad individual de cada viajero.

El aviso que ha publicado Metro de Madrid para los usuarios

En su cuenta oficial en X, Metro de Madrid ha compartido un mensaje que recuerda de qué modo se deben usar las barras o de hecho, lo que no debemos hacer con ellas: «Por favor, no te apoyes en las barras. Si te sujetas a ellas con una mano viajarás con seguridad y permitirás que otras personas las utilicen».

No es una norma nueva ni un cambio en el reglamento, sino un recordatorio de algo básico. Las barras de sujeción están diseñadas para que varias personas puedan agarrarse a la vez. Cuando alguien apoya la espalda en ellas, bloquea ese punto de apoyo e impide que otros pasajeros puedan utilizarlo. El gesto puede parecer menor, pero en un vagón lleno cada centímetro cuenta. Basta con que una persona ocupe toda la barra para que dos o tres viajeros más se queden sin sujeción.

Por qué es un problema en horas punta

El metro de Madrid registra una altísima afluencia en determinadas franjas del día. A primera hora de la mañana y al finalizar la jornada laboral, muchos trenes circulan con ocupación elevada. En ese contexto, mantener el equilibrio no siempre es sencillo y más cuando el tren arranca o frena de forma brusca, ya que la falta de un punto firme al que agarrarse aumenta el riesgo de caídas o empujones involuntarios. Sujetarse correctamente con la mano reduce ese riesgo y permite que el espacio se comparta de forma más eficiente.

Metro de Madrid insiste en que las barras no son un respaldo improvisado ni un elemento decorativo. Son parte del sistema de seguridad del vagón. Su función es servir de apoyo a varias manos, no sostener el peso de una sola persona.

Un gesto que afecta especialmente a los más vulnerables

Hay además un aspecto que la compañía subraya de forma indirecta en su mensaje, ya que si lo piensas no todos los pasajeros tienen la misma estabilidad. Personas mayores, embarazadas o con movilidad reducida necesitan con mayor frecuencia un punto de sujeción seguro.

Cuando las barras están ocupadas por alguien apoyado con la espalda, esas personas pierden una referencia fundamental. En un trayecto corto puede parecer irrelevante, pero en un recorrido más largo o en un tren lleno la situación cambia. La petición, por tanto, no se limita a una cuestión de educación. Tiene que ver con garantizar que todos puedan viajar en condiciones razonables de seguridad.

Más recordatorios para mejorar la convivencia

El mensaje sobre las barras forma parte de una serie de campañas que tanto Metro como el Consorcio Regional de Transportes difunden periódicamente. En estaciones y trenes se recuerda no bloquear las puertas, dejar salir antes de entrar y respetar el espacio de los demás. Por otro lado no se dice, pero es también aconsejabla hablar en voz baja por teléfono, utilizar auriculares para la música y colocar la mochila entre los pies cuando el vagón está lleno. Son recomendaciones que buscan evitar tensiones y mejorar la experiencia colectiva.

La empresa pública recuerda que su reglamento prohíbe conductas molestas de modo que el objetivo de estas campañas es prevenir conflictos antes de que sea necesaria la intervención del personal. En un entorno tan concurrido como el metro, la convivencia depende en gran medida de pequeños detalles. En el fondo, el mensaje es sencillo. El metro es un espacio compartido y limitado. Usar bien las barras, dejar sitio y pensar en quien viaja al lado no es solo una muestra de cortesía. Es una condición básica para que el trayecto diario sea más seguro y más llevadero para todos.