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El próximo 9 de marzo, Metro de Madrid comenzará los trabajos preliminares para la modernización y automatización de la Línea 6. éste ambicioso proyecto busca optimizar el servicio y mejorar la experiencia de los usuarios en la línea más transitada de la red. Como parte de estas mejoras, se implementarán nuevas infraestructuras tecnológicas que permitirán incrementar la eficiencia del servicio y reducir incidencias. Sin embargo, estos avances también implicarán cambios temporales en el horario del metro y cortes en el servicio en distintos tramos a lo largo del año.
Para facilitar la movilidad durante las obras, la Comunidad de Madrid pondrá en marcha alternativas de transporte que mitiguen las molestias a los viajeros. Entre las medidas adoptadas, se encuentran servicios gratuitos de autobuses y la instalación de un sistema de información en las estaciones, con el fin de orientar a los usuarios. Además, se habilitarán espacios interactivos donde se podrán visualizar en 3D los avances del proyecto, permitiendo a los madrileños conocer de primera mano cómo será la futura Línea 6 automatizada.
Cambios en el horario de la Línea 6
A partir del 9 de marzo, la Línea 6 modificará su horario de cierre entre semana para el desarrollo de las primeras fases de la obra. De domingo a jueves, el servicio terminará a las 00:00 horas, adelantando su cierre respecto al horario habitual. Sin embargo, los viernes y sábados se mantendrá la hora de finalización a la 1:30 horas, en respuesta a la mayor demanda en estos días.
Para mitigar el impacto de este cambio en los desplazamientos nocturnos, se implementará un servicio especial de autobuses gratuitos entre las 23:30 y la 1:30 horas. Esta medida busca minimizar las molestias para los viajeros que dependen del metro a altas horas de la noche.
Plan de remodelación y cortes programados
La modernización de la Línea 6 se llevará a cabo en varias fases y abarcará distintos aspectos, desde la automatización hasta la mejora de la infraestructura ferroviaria. La primera gran interrupción del servicio tendrá lugar entre junio y septiembre, afectando el tramo comprendido entre Moncloa y Méndez Álvaro. Posteriormente, entre septiembre y diciembre, los trabajos se trasladarán a la zona noreste, concretamente entre Moncloa y Legazpi. La única estación que no se verá afectada en toda la línea será Arganzuela-Planetario, una de las más recientes en la red de metro madrileña.
Para paliar los inconvenientes derivados de estas interrupciones, la Comunidad de Madrid habilitará un servicio alternativo de autobuses que replicará el trayecto de los tramos en obras. Este servicio será gratuito y estará disponible para todos los usuarios afectados. Además, Metro de Madrid llevará a cabo una campaña informativa, proporcionando detalles sobre las fases del proyecto y las opciones de movilidad disponibles.
Implementación de puertas automáticas en los andenes
Como parte de la modernización de la Línea 6, se instalarán puertas automáticas en los andenes, un sistema que mejorará la seguridad y optimizará la operatividad del metro. Estas mamparas transparentes separarán la zona de espera de los pasajeros del área de circulación de los trenes, garantizando un acceso más seguro y eficiente a los vagones.
Éste nuevo equipamiento se incorporará en los 70 andenes de la Línea 6, cubriendo un total de 6,4 kilómetros. La inversión para la implementación de este sistema asciende a 121,87 millones de euros y su instalación comenzará en junio de 2025, coincidiendo con otras tareas de renovación de la vía.
Desde un punto de vista operativo, las puertas automáticas permitirán un mayor control en el acceso a los trenes. Además, al impedir el acceso no autorizado a las vías, contribuirán a la seguridad general del sistema de transporte. Se espera que esta innovación reduzca las incidencias y aumente la frecuencia de paso de los trenes a un intervalo de hasta dos minutos, lo que agilizará significativamente los desplazamientos de los usuarios.
Funcionamiento de las nuevas puertas de andén
Estas puertas contarán con un sistema de indicadores visuales que informarán a los pasajeros sobre su estado mediante distintos colores. Así, los usuarios podrán acceder al tren de manera más ordenada. También estarán equipadas con elementos de seguridad adicionales, como barras de protección y mecanismos anti-atrapamiento.
Otro de los avances tecnológicos integrados en este sistema es la incorporación de pantallas LED, que ofrecerán información en tiempo real sobre el servicio. A través de estos paneles, los pasajeros podrán conocer el tiempo de espera para la llegada de los siguientes trenes, visualizar planos de la red de metro y recibir avisos sobre posibles incidencias. La ubicación estratégica de estos dispositivos facilitará una mejor experiencia dentro de la estación.
Con el objetivo de mantener informados a los usuarios, Metro de Madrid pondrá en marcha una campaña de comunicación en estaciones, redes sociales y medios digitales. Además, se habilitarán espacios audiovisuales donde los ciudadanos podrán ver un vídeo en 3D con los detalles del proyecto y sus beneficios. En definitiva, la modernización de la Línea 6 representa un avance significativo para el sistema de transporte de Madrid.
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