Cientos de pasajeros atrapados más de 14 horas en trenes de la red Madrid-Andalucía tras la avería en una catenaria

• Rafael Sánchez
• Redactor de Nacional de OKDIARIO. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. rafael.sanchez@okdiario.com
• • 01/07/2025 09:06
  • Actualizado: 01/07/2025 12:40

Cientos de pasajeros se vieron obligados a pasar la noche de este lunes en los trenes de Alta Velocidad (AVE) de la red Madrid-Toledo-Andalucía tras una grave avería en una de las catenarias de la línea, según ha informado Renfe. La incidencia, que ha tenido su origen en las localidades toledanas de Yeles y La Sagra, provocó la paralización total del tráfico ferroviario a partir de las 20:50 horas, afectando a más de 27 trenes de Renfe e Iryo.

La situación se prolongó durante varias horas, hasta que, finalmente, a las 22:20 horas se logró restablecer parcialmente la tensión en la catenaria. Sin embargo, la circulación únicamente pudo reanudarse por una sola vía y en régimen alternativo, lo que dificultó la evacuación inmediata de todos los trenes afectados y prolongó los tiempos de espera para muchos pasajeros.

De igual manera, Adif informó de que se envió personal de mantenimiento y varias locomotoras de socorro para «mover los trenes detenidos fuera de las estaciones». La compañía poco después detallaron en un mensaje en redes sociales que se había restablecido «la tensión por vía 1 entre La Sagra y Yeles» y que «de manera paulatina, se irá recuperando la circulación de trenes».

La asistencia a los viajeros atrapados

Los viajeros afectados fueron asistidos con «víveres, agua embotellada, mantas térmicas y atención sanitaria básica» por parte de los servicios de emergencia, especialmente en los trenes que quedaron detenidos durante más de una hora en zonas de difícil acceso, según ha indicado Adif. Uno de los puntos más críticos fue el tramo entre Yeles y La Sagra, donde al menos tres trenes AVE permanecieron detenidos en plena vía sin posibilidad de continuar la marcha por la falta de tensión eléctrica en la catenaria.

Las autoridades ferroviarias también activaron el Protocolo de Emergencias Ferroviarias Nivel 1, coordinando esfuerzos entre Adif, Renfe, Protección Civil de Castilla-La Mancha y Cruz Roja, para garantizar la atención integral durante la contingencia. Según informó Adif, el dispositivo de emergencia permanecerá activo mientras persistan las restricciones de circulación por vía única.