Sánchez dice que suspende el impuesto al diésel gracias al PNV para favorecer a los nacionalistas
El PNV ha pactado con el Gobierno de Pedro Sánchez cuatro enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2021, entre las que se incluye la eliminación de la subida de la fiscalidad del diésel, según han informado este viernes fuentes de la formación nacionalista en el Congreso de los Diputados. Así continúa la ‘performance’ política de Iván Redondo, con un Ejecutivo que quiere dejar al partido de Aitor Esteban como el socio ‘bueno de la película’.
Otros partidos como Ciudadanos también propusieron al Gobierno eliminar este impuesto a cambio de su apoyo, pero no son aliados preferenciales para Moncloa como sí lo son PNV, ERC y EH Bildu. El objetivo es que la ciudadanía adjudique el mérito de la no subida del impuesto al diésel al PNV, que quede así como ‘el bueno de la película’.
En concreto, según declaraciones recogidas por Europa Press, el PNV ha explicado que «ha logrado un avance en las negociaciones con el Gobierno para aprobar un primer paquete de enmiendas en los Presupuestos Generales del Estado que permiten retomar con normalidad las negociaciones de cara al voto a los PGE», ya que el impuesto al diesel era una de las lineas rojas de los nacionalistas.
El portavoz del PNV en el Congreso de los Diputados, Aitor Esteban, han explicado en rueda de prensa que, aunque su formación comprende la necesidad de avanzar en una fiscalidad verde, aplicar una subida al diésel en el actual momento de crisis del sector automovilístico -gravemente golpeado por el impacto de la crisis del coronavirus- «podría suponer la desaparición de muchos, miles de puestos de trabajo».
«La industria y la industria del automóvil tienen muchas tareas que hacer por delante», ha admitido, y la política tiene que «ayudar y acompañar para que esto sea así», ya que «dificultar» esta tarea ahora «no conduce a nada» en un contexto de crisis económica.
Las enmiendas del PNV
Además de la paralización de la subida del diésel, PNV ha acordado con el Gobierno dedicar 50 millones de euros a apostar por la industria de la máquina herramienta, «las máquinas que fabrican otras máquinas», con las que quieren garantizar una base industrial competitiva.
Se dedicará también una partida de 6 millones de euros para el proyecto de soterramiento del tren en Zorrotza, en Bilbao, que «estaba causando muchos problemas y accidentes», un acuerdo que se formalizará en un convenio entre el Gobierno y el Ayuntamiento de Bilbao antes de final de año. Una cuarta enmienda se refiere a la introducción de la formación dual en el ámbito universitario, con el objetivo de mejorar el aprendizaje e impulsar la empleabilidad de los estudiantes.
El acuerdo «posibilita seguir caminando en este camino de diálogo» porque el objetivo del PNV es «avanzar, proteger la industria y los empleos», y la negociación «no acaba» en el acuerdo de este viernes. Desde ahora hay «unos cuantos días para que los acuerdos se vayan concretando», ha insistido, al tiempo que ha descartado que la negociación vaya a incluir posibles transferencias de competencias o la concreción del reparto de fondos europeos, que en su opinión dependerá de los proyectos específicos.
Pacto con Bildu
Sobre el pacto con Bildu, Esteban ha dicho que «lo de sentirse ninguneado» es para partidos que no confíen en ellos mismos y ha comentado que la proximidad entre Podemos y Bildu «no es ninguna sorpresa».
«En absoluto nos hemos sentido ninguneados», ha insistido Esteban, al tiempo que ha comentado que no tiene claro si hay o no acuerdo con Bildu porque ha oído a miembros del Gobierno «manifestarse en un sentido y en otro. No quiero hablar de los demás», ha reiterado.
El portavoz del PNV ha dejado claro que su negociación es con el Gobierno, no con el PSOE o con Unidas Podemos, si bien ha admitido que hay acuerdos como la enmienda de formación universitaria que afecta a un ministerio dirigido por Podemos (Manuel Castells), con quien ha mantenido contactos.
Temas:
- Aitor Esteban
- Diesel
- PNV