Renfe logra en EEUU la mayor adjudicación pública de la historia de España

La adjudicación que ha logrado Renfe en Estados Unidos es la mayor que ha suscrito una empresa publica española. Y es que la compañía pública española prevé ingresar unos 6.000 millones de dólares (unos 5.500 millones de euros) durante el periodo de 16 años en que operará los trenes del futuro AVE entre Dallas y Houston, en Texas (Estados Unidos), un servicio que comenzará cuando en 2026 esta línea termine de construirse y se ponga en servicio, según informó la empresa.

La compañía ferroviaria pública logró en diciembre de 2019 este contrato, aún pendiente de firmarse, para operar los trenes de la que será primera línea de Alta Velocidad de Estados Unidos.

Renfe no explotará este AVE con trenes propios. La operadora dará el servicio con los vehículos que compre el grupo de empresas privadas que promueve este corredor y, además, se encargará de su mantenimiento.

En cuanto a la construcción de la infraestructura de la línea de Alta Velocidad, está siendo realizada por la empresa italiana Salini Impregilo. Renfe forma parte del proyecto del AVE de Texas desde octubre de 2018, cuando fue elegida socia estratégica para asesorar en su diseño y construcción.

En cuanto al contrato para operar los trenes logrado el pasado año, en tanto se formaliza, la empresa ha realizado un cálculo de lo que le supondrá en términos de ingresos que presentará a su consejo de administración el próximo lunes.

Según esta estimación, del total de 6.000 millones de dólares esperados por el servicio, la operadora prevé facturar 311 millones de dólares (unos 285 millones de euros) en los próximos años por las referidas labores de asesoramiento.

Los 5.611 millones de dólares (5.200 millones de euros) restantes se irán percibiendo en cobros anuales una vez que en 2026 los trenes se pongan en servicio y hasta que en 2042 concluya su contrato para explotarlos.

El presidente de Renfe, Isaías Táboas, se reunió a finales del pasado mes de enero con los responsables del proyecto texano para tratar sobre los avances del proyecto.

De su lado, el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, aseguró que se trata del «mayor contrato jamás adjudicado a una empresa española». «Renfe se consolida como en una de las principales operadoras ferroviarias del mundo», añadió en un comunicado.

Primer AVE ‘privado’

El AVE entre Dallas y Texas es un proyecto estimado en 20.000 millones de dólares (unos 18.520 millones de euros) que contempla la construcción de una línea de 386 kilómetros de longitud que unirá las ciudades de Dallas-Forth Worth y Houston en una hora y media.

El corredor será el primer AVE privado del mundo, dado que está siendo promovido por Texas Central Partners, un consorcio de empresas privadas, y sin recursos públicos.

Renfe entró en este proyecto en el marco de su estrategia de internacionalización, uno de los pilares del plan estratégico que desarrolla, junto con la digitalización y la próxima puesta en marcha en España de su servicio AVE ‘low cost’.

La compañía pública que a partir de diciembre afronta la entrada de competidores en el AVE español, explota desde 2018 el AVE a La Meca y actualmente puja en alianza con MTR, un operador de Hong Kong, por hacerse con la operación del primer AVE británico, el que se construye entre Londres y Birmingham.