Peugeot y Fiat Chrysler se fusionarán para crear un gigante de 50.000 millones

PSA (fabricante de Peugeot, Citroën, DS y Opel) y FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth y Maserati) han alcanzado un acuerdo para la fusión de ambas compañías que dará como resultado un nuevo gigante en el sector valorado en más de 50.000 millones de dólares.

Los rumores saltaron a última hora de este martes y se han acabado confirmando tras la junta de PSA, que ha aprobado la fusión. A lo largo de la semana, Fiat Chrysler hará lo propio y se prevé que incluso este mismo jueves se acabe anunciando de manera oficial la operación.

Según diversos medios internacionales, el presidente de la nueva compañía fusionada sería el actual presidente de FCA, John Elkann, mientras que el consejero delegado sería quien actualmente ostenta el cargo en PSA, Carlos Tavares.

Uno de cada cuatro coches se vende en España

El Grupo PSA y Fiat Chrysler suman entre las dos 228.441 unidades vendidas en España en lo que va de año, o lo que es lo mismo una de cada cuatro matriculaciones de coches, hasta las 965.339 computadas. PSA incluye las marcas Peugeot, Citroen, DS, Opel y Vauxhall.

Fiat Chrysler es un grupo italo norteamericano que vendió en España 39.585 turismos hasta septiembre, un 23,7% menos, mientras que las marcas del Grupo PSA vendieron más: Peugeot vendió 75.038 coches en los nueve primeros meses; Opel, 57.766 turismos; Citroen, 53.021 unidades; y DS, 3.031 turismos. Las marcas del grupo PSA tienen una evolución desigual aunque todas bajan: Peugeot permanece plana con respecto a 2018; Opel cayó un 10 % en tasa interanual; Citroen retrocede un 1,8% y DS baja un 1,8%.

En 2018, Fiat terminó su sexto año consecutivo de crecimiento con 58.607 unidades registradas, un 7,8% más con respecto a 2017. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha sido en España uno de los grupos más fuertes del mercado, aunque no tiene planta de producción. La compañía está presente desde hace cien años en España.

Por el contrario, el Grupo PSA tiene gran presencia en España con tres centros de producción: Vigo, Madrid y Zaragoza, para la fabricación de doce modelos, y emplea a 14.000 personas de forma directa (el 6,63 % de su plantilla mundial, que asciende a 211.000 trabajadores).