Inditex cierra sus 84 tiendas franquiciadas en Israel

La compañía gallega Inditex ha anunciado que cierra sus 84 tiendas franquiciadas en Israel a raíz de los enfrentamientos entre este país y Palestina. El líder textil mundial está informando a sus clientes a través de las webs de las distintas cadenas del cierre temporal de los establecimientos y de la situación de las devoluciones y los pedidos online.

La escalada del conflicto bélico en Israel tras la ofensiva del Movimiento de Resistencia Islámica (Hamás) lanzada el pasado sábado desde la Franja de Gaza ha puesto en alerta a Inditex y el resto de empresas españolas. Compañías como CAF y Comsa están actualmente trabajando en el país, mientras que Inditex, uno de los líderes mundiales del retail, cuenta con un total de 84 tiendas franquiciadas.

Las exportaciones españolas de bienes a Israel alcanzaron el año pasado cifras ‘récord’ de 2.170 millones de euros, mientras que las importaciones ascendieron a 1.052 millones, según se desprende de las estadísticas de comercio exterior que publica el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

En 2022, las relaciones comerciales entre España e Israel alcanzaron cifras récord, tanto de exportaciones, como de importaciones. De ese intercambio, España obtuvo un saldo positivo de 1.117 millones de euros, con una tasa de cobertura -cociente entre exportaciones e importaciones- del 206,2%.

La inversión israelí en España alcanzó en 2022 los 20 millones de euros, una cifra inferior respecto a los 33 millones de 2021. En sentido contrario, la inversión española en Israel pasó de 4 millones en 2021 a dispararse a 15 millones de euros en 2022.

Empresas

CAF, el fabricante de trenes con sede en Beasain (Guipúzcoa), tiene actualmente dos grandes proyectos en Israel, ambos en consorcio con la constructora Saphir, para el desarrollo de la línea de tren ligero ‘Purple Line’ en Tel Aviv y de las líneas verde y roja de Jerusalén.

Comsa se adjudicó el pasado mes de septiembre la construcción de la línea azul en esta última ciudad junto con la empresa de transporte público Dany y la constructora israelí Denya Cebus.

Sacyr entró en Israel en el año 2009, cuando se adjudicó un contrato para el diseño y construcción de una planta desaladora en Ashdod por un importe de 300 millones de euros. En 2015 entregó las instalaciones y ya no tiene ningún contrato en activo.

En 2015, ACS se adjudicó una de las obras de electrificación más grandes en Israel por 480 millones de euros, en concreto, más de 420 kilómetros de líneas de ferrocarril. En cualquier caso, la filial con la que ganó este contrato fue vendida hace un año a un grupo francés, por lo que la multinacional que lidera Florentino Pérez no tiene ya ningún vinculo con Israel.

Ferrovial también estuvo unos años en el país a través de Swissport, especializada en servicios aeroportuarios, pero la española vendió esta filial en 2011, al mismo tiempo que OHLA ganó en 2003 la construcción y operación durante 25 años de una desaladora en Israel a través de una filial de la que se desprendió una década después. Otra de las empresas españolas con presencia en Israel es Indra, aunque el país solo representa un 0,1% de su cifra de negocio en 2022.