Mañueco impulsa la Estrategia Logística 2030 para Castilla y León con una inversión de 290 millones

• Rodrigo Villar @Rodrigo_Villar_
• Periodista en OKDIARIO. Contacta: rodrigo.villar@okdiario.com
• • 02/12/2024 15:18
  • Actualizado: 02/12/2024 15:18

El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha presentado este lunes la estrategia logística 2030 para la región subrayando que su Gobierno ofrece un marco de estabilidad política para el desarrollo empresarial en la comunidad autónoma. Esta iniciativa cuenta con un presupuestos superior a los 290 millones de euros y constituye, según ha manifestado el líder regional, una herramienta fundamental para el impulso de la logística y la modernización del transporte, un sector que representa el 3,6% del PIB y genera empleo a través de 12.000 empresas en Castilla y León.

Sobre esta iniciativa Fernández Mañueco ha declarado que, desde Castilla y León, quieren facilitar el crecimiento económico ofreciendo un marco de «estabilidad política y fiscalidad moderada» y potenciando el sector del transporte. Para Mañueco la logística y el transporte «resultan prioritarios», por este motivo la actual Estrategia Logística de Castilla y León se basa en el diseño de una red de enclaves logísticos conectados, denominados Enclaves CyLoG, conformada en la actualidad por un total de diez a lo largo de toda la geografía de la Comunidad.

Asimismo, esta estrategia logística ha contado, según el presidente de la comunidad autónoma, con una amplia colaboración de profesionales y con ella se pretende convertir a la Comunidad en un nodo logístico, dar respuesta a las necesidades y demandas del sector, y avanzar hacia el desarrollo sostenible potenciando la intermodalidad y mejorando las infraestructuras, con especial relevancia del Corredor Atlántico.

Precisamente, para seguir potenciando las infraestructuras en todas las provincias, el presidente del Ejecutivo autonómico ha solicitado al Gobierno de España que, al igual que ha hecho en otras comunidades, presente un Plan director del Corredor Atlántico para Castilla y León, dada la importancia que tiene este eje para la economía y el desarrollo de la Comunidad.

Cabe destacar que la iniciativa supondría un incremento del PIB de Castilla y León de 3.670 millones de euros, una reducción de emisiones de CO2, un ahorro acumulado de costes externos de cerca de 500 millones de euros y el incremento de captación de tráfico de mercancías.

La Estrategia Logística de Castilla y León surge como respuesta a la necesidad de construir una hoja de ruta que permita alinear el sector logístico en la Comunidad en torno al desarrollo del Corredor Atlántico, a fin de conseguir una plena cohesión territorial y una óptima conexión con Europa del transporte de mercancías en el Noroeste de España.

Dentro de este ámbito, Fernández Mañueco también ha pedido que el Ejecutivo central impulse diferentes infraestructuras como la Ruta de la Plata y la reapertura de los corredores ferroviarios Madrid-Aranda-Burgos y Soria-Castejón.

Finalmente, el presidente de la Junta ha subrayado que la Estrategia Logística de Castilla y León orientará la firma de convenios y acuerdos con puertos marítimos y con plataformas logísticas de fuera de la Comunidad, lo que servirá para sacar el máximo rendimiento al sector de la mano de ayuntamientos y diputaciones.

Además, reforzará el avance del suelo logístico-industrial que el Ejecutivo autonómico está desarrollando con los Programas Territoriales de Fomento de Villadangos, Béjar, Benavente, Ávila, Medina del Campo, Arévalo y Tierra de Campos. Y también con el impulso, entre otros, de los Parques Tecnológicos de León y de Burgos.