El Govern plantea reducir a diez nudos la velocidad de barcos y motos acuáticas en una milla desde la costa

El Govern de Marga Prohens plantea reducir a diez nudos el límite de velocidad de navegación de embarcaciones de más de 12 metros de eslora y motos acuáticas en una franja de una milla marina desde la costa, en el anteproyecto de ley de ordenación y gestión integral del litoral de Baleares, que este viernes ha sacado a información pública.

El conseller del Mar y del Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, ha explicado este viernes, en la rueda de prensa posterior al Consell de Govern, que esta medida se incorpora «por motivos de seguridad y medioambientales» a la normativa que esta jornada se ha sacado a información pública, cumpliendo «uno de los objetivos fundamentales y básicos» a los que se había comprometido la presidenta Prohens, que era «establecer un marco jurídico que fuera la base de toda la ordenación de la costa y litoral de Baleares, y dar pasos en asegurar la sostenibilidad pero también en la ordenación de la costa y litoral para hacer compatible su uso y el disfrute con la conservación».

Este nuevo marco normativo, que se enmarca dentro de las competencias que la comunidad autónoma de Baleares tiene reconocidas por la Constitución Española y el Estatut d’Autonomia, es por tanto un primer paso para poner orden en la costa.

La nueva ley regulará aspectos clave del litoral, como la elaboración de instrumentos de ordenación, el régimen jurídico de los usos permitidos y la gestión de las actividades que se desarrollan en las costas, siempre en consonancia con la normativa estatal.

Además, establecerá medidas para la protección del patrimonio litoral tradicional, tales como la creación de registros insulares destinados a la conservación de construcciones históricas como casetas de vorera, varaderos y muelles, todos ellos elementos vinculados a la identidad cultural del archipiélago.

El anteproyecto también delimita las competencias de los ayuntamientos en la regulación de las playas municipales y de los consells insulares en los planes insulares de costas, asegurando una gestión coordinada y eficiente del litoral.

También, la nueva normativa contempla la elaboración de directrices que permitan mejorar la colaboración entre las distintas administraciones públicas, priorizando las iniciativas de conservación y protección.

Entre las medidas incluidas en la nueva norma destaca la limitación de la velocidad de navegación en las zonas más cercanas a la costa. De este modo, las embarcaciones de más de 12 metros de eslora y las motos náuticas no podrán superar los diez nudos en una franja de una milla marina desde la costa.

Esta medida tiene como objetivo reducir los riesgos para la seguridad de la navegación y preservar el uso sostenible de las aguas cercanas al litoral, según ha explicado el conseller.

Estas limitaciones no afectan a las normativas más restrictivas que puedan aplicarse en áreas protegidas como las zonas de especial protección, ha precisado sin embargo, recoge la agencia Europa Press.

Una de las novedades más significativas del anteproyecto es igualmente el reconocimiento jurídico a las asociaciones de amarristas que gestionen concesiones o autorizaciones de fondeo en el litoral.

Estas asociaciones, constituidas conforme a la legislación vigente, deberán presentar anualmente sus cuentas, presupuestos y el listado de embarcaciones y boyas asignadas ante la Conselleria competente.

Además, se les prohíbe realizar actividades lucrativas o cobrar por el traspaso de boyas, con el fin de garantizar la transparencia y evitar la especulación en la gestión de estos recursos públicos.