Puente se ceba con Málaga: los trayectos a Sevilla tardarán media hora más y Marbella seguirá sin tren

• David García de Lomana @lomanadavid
• Redactor en OKDIARIO Andalucía. Antes en COPE y MARCA Plus.
• • 15/05/2024 06:46
  • Actualizado: 17/05/2024 18:22

El Gobierno de Sánchez ha descartado la prolongación del Cercanías de Málaga a Marbella, dentro del tren litoral que llegaría hasta Algeciras (Cádiz), y Marbella sigue siendo la única ciudad de más de 100.000 habitantes sin tren. Más de dos millones de andaluces, entre población censada y flotante, continúan sin beneficiarse de una conexión ferroviaria competitiva, y la Costa del Sol mira indignada hacia el ministro de Transportes, Óscar Puente. Además, siguen sin anunciarse las mejoras prometidas por el Gobierno en el Cercanías entre Málaga y Fuengirola, uno de los de mayor ocupación y demanda de toda España.

A esto se suma que Renfe ha anunciado ahora que el servicio de Media Distancia que une Málaga y Sevilla, las dos principales capitales de Andalucía, tardará 25 minutos más a partir de este sábado, con un nueva duración media de 3 horas y 20 minutos. Renfe no ha informado de esta modificación en sus redes sociales para evitar quejas de los usuarios y reproches a Puente. También verá incrementado en 25 minutos el tiempo de viaje el tren de Media Distancia entre Antequera (Málaga) y Algeciras.

La entidad ferroviaria ha detallado en un comunicado que este fin de semana ajustará los horarios de estos servicios, modificando tanto las horas de salida como de llegada a destino y paso por estaciones intermedias. La empresa pública sostiene que este cambio se lleva a cabo con el objetivo de «ajustar» los servicios «a los condicionantes de la línea, ofrecer al viajero mayor fiabilidad y garantizar el cumplimiento de los horarios programados».

Este castigo a la Costa del Sol ha motivado las críticas del secretario general del PP de Málaga, José Ramón Carmona, que ha señalado el «suma y sigue» del Gobierno con su «abandono» a los servicios ferroviarios de la provincia. «Como no pueden cumplir los horarios actuales, algo que desde el PP llevamos denunciando varios años, se escudan ahora en ese incremento del viaje porque son incapaces de llegar a tiempo. Son demoras que afectan a miles de ciudadanos que a diario necesitan coger el tren para ir a sus lugares de trabajo o estudio», ha lamentado.

Asimismo, ha recordado los retrasos en la construcción del baipás de Almodóvar del Río, en Córdoba, que permitirá reducir el trayecto entre Málaga y Sevilla, y ha pedido explicaciones sobre esta obra a Puente, a quien ha exigido «que se ponga a trabajar de una vez por todas para solucionar los problemas de movilidad en este país y en esta provincia».

Renfe ha anunciado también un nuevo AVE entre Murcia y Málaga a partir del 1 de junio, en principio una buena noticia para los malagueños, pero lo cierto es que pasará por Madrid y Alicante y el trayecto superará las seis horas, decisión que, de nuevo, ha desencadenado la crítica ciudadana.

El PP también ha exigido explicaciones a Puente por el retraso del tren Guadix-Baza-Lorca que une la provincia de Granada con la Región de Murcia. «El cierre de esta línea en 1985 supuso la desconexión de nuestra tierra con Murcia y Levante y que se perdiera un cuarto de la población y un tercio de la actividad económica», han denunciado los populares, remarcando que el corredor mediterráneo resulta «fundamental para conectar los puertos de Algeciras y Valencia, fijar población y revitalizar la economía».

25 minutos más entre Málaga y Sevilla

Si consultamos los trenes Media Distancia de este martes entre Málaga María Zambrano y Sevilla-Santa Justa, los tiempos varían mínimamente entre las 2 horas y 54 minutos y las 2 horas y 56 minutos. En sentido inverso, la duración máxima para este 14 de mayo es de 2 horas y 58 minutos, aunque existen alternativas en Renfe Avant por debajo de las 2 horas. A partir de este sábado, el servicio Media Distancia cubrirá el trayecto en 3 horas y 20 minutos.

La modificación de los horarios actuales, «condicionada por las marchas establecidas por el administrador de la infraestructura», alega la empresa ferroviaria, conllevará «diversos incrementos en los tiempos de viaje de un promedio de 25 minutos en toda la programación de servicios», es decir, casi un 15% más. La oferta se mantiene similar a la habitual, con 74 trenes semanales entre Sevilla y Málaga que suponen cerca de 12.500 plazas.