Renault Kardian el nuevo SUV de la marca francesa cargado de tecnología y con un consumo bajísimo

• Juan Carlos Acero
• Desde 2014 especializado en la redacción de contenidos y el marketing. Me encanta escribir sobre automoción y el mundo de la empresa. En mi carrera como redactor he escrito para multitud de medios especializados.
• • 29/10/2023 08:00
  • Actualizado: 29/10/2023 08:00

El Kardian de Renault ha llegado para estrenar la plataforma modular de Renault en Brasil.

Este modelo está a un alto nivel del segmento en cuanto a consumo y emisiones de CO2, todo ellos por su nuevo motor de 1,0 litros turbo de 125 CV.

Estreno de plataforma

La mejor noticia es que la plataforma de carácter modular de Renault Group. Renault tiene que ser más fácil.

La flexibilidad de la plataforma, lo que hace es permitir una serie de carrocerías y siluetas de gran diferencia.

Existe una gran variedad de longitudes de entre cuatro y cinco metros de largo.

El Renault Kardian se va a usar en muchos modernos distintos, como por ejemplo el pick-up.

Algo interesante que merece la pena destacar es que la plataforma nueva de Renault Group.es tiene arquitectura eléctrica de última generación, pues es compatible con las leyes actuales  locales.

Cabe destacar que esta nueva plataforma de Renault Group contará con una arquitectura innovadora, pero en la que se ha trabajado para ofrecer un magnífico funcionamiento.

Se encuentra este modelo, la inyección tuboralimentada. Todo eso se asocia la caja de cambios automática de doble grande.

Está asociado a una caja de cambios de doble embrague, que tiene un buen confort.

Ofrece un reducido consumo de carburante, todo ello asociado al Sport & Start, es una combinación de carácter mecánico que tiene una buena capacidad de respuesta al dar un buen mandato de conducción.

Este modelo tiene una gran combinación mecánica que tiene una magnífica capacidad de respuesta y de gran placer de conducción a diario, donde las emisiones y comisiones, lo que le da bastante atractivo a este modelo.

Caja automática EDC

Al igual que bastantes modelos de Europa, el Kardian viene asociado a un motor a una caja de cambios EDC de doble embrague.

El sistema con su funcionamiento lo que hace es que el cambio de marcha sea bastante rápido, sin que haya interrupción de par, todo ello gracias a que funcione simultáneamente de los embragues para el confort y la capacidad de respuesta.

De igualmente, es posible pasar a marchas más altas o inferiores, todo ello de forma manual con levas en el volante.

La caja de velocidades se beneficia con la tecnología de doble embrague húmedo, con una ventaja a nivel competitivo en los países de LATAM al optimizar la refrigeración de los embragues y crece la durabilidad.

La caja, llamada DW23, es todo un estrés a nivel mundial y hará el debut en los mercados de LATAM.

Conclusiones

Renault sigue apostando por la innovación en un sector que cada vez ve como proliferan más los modelos y marcas asiáticas. Renovarse o morir y este modelo parece que está totalmente preparado para hacer rente de la competencia existente en su sector.