Opel Astra Sports Tourer: ¡llega el familiar!
El nuevo Opel Astra es una de las estrellas del panorama automovilístico actual. Y lo va a seguir siendo durante el Salón de Frankfurt, lugar elegido por la marca alemana para presentar la versión familiar Sports Tourer de la nueva generación. Se trata de un vehículo que coincide en dimensiones con el anterior al que sustituye, lo que significa que tiene una longitud de 4.702 mm, una anchura de 1.871 mm y una altura de 1.499 mm. Eso sí, según nos aseguran en Opel esto no es impedimento para que el interior del coche ofrezca más espacio a sus ocupantes, así como un volumen de carga que puede llegar a ser de 1.630 litros -los asientos traseros se pueden plegar en proporción 40:20:40-. Para mejorar la comodidad también tendremos los nuevos asientos ergonómicos con ajuste del apoyo lateral, funciones de masaje y memoria. Los pasajeros del asiento trasero también podrán disfrutar más de su estancia en el Astra Sports Tourer gracias a los dos asientos exteriores calefactables, que se ofrecerán como opción.
Si hablamos de diseño, estamos ante un familiar que cuenta con todas y cada una de las características del Astra convencional. Esto significa que disfrutaremos en el frontal de una doble barra cromada con el emblema de Opel y unos faros delanteros se funden en la parrilla del radiador para formar una sola unidad. El techo del nuevo Astra Sports Tourer está ligeramente curvado, lo que provoca una sensación de aumento de la longitud del coche, efecto enfatizado por un el pilar C que se encuentra dividido.
Otro de los puntos fuertes del Opel Astra Sports Tourer es su peso, que según la versión elegida puede llegar a ser 200 kilos más liviano que el de su predecesor. Esto se debe a la utilización de aceros de alta y ultra alta resistencia, las modificaciones en los ejes, desde el frontal a la trasera, junto con nuevos procesos de producción, han jugado su papel para la obtención de este resultado.
El nuevo Opel Astra Sports Tourer destacará también en lo que a equipamiento y tecnología se refiere. Dispondrá del sistema inteligente de iluminación IntelliLux LED, que nos posibilitará conducir con las luces largas sin deslumbrar, adaptándose de forma constante y automática desconectando los módulos LED individualmente cuando detecta las luces de tráfico circulando por delante o en sentido contrario.
Lo último en Motor
-
Ni a los 65 ni a los 70: la edad exacta a la que hay que la DGT te sugiere dejar de conducir
-
Sorpresa de la DGT para estas personas: el requisito con el que podrás conseguir tu carnet de conducir gratis
-
Van a caer cientos de españoles: la multa de la DGT que puede arruinar tus vacaciones
-
Equipamiento de seguridad: lo que todo motociclista debe saber
-
Omoda prevé alcanzar 1.000 millones de facturación en 2026 en España con la llegada de nuevos modelos
Últimas noticias
-
EEUU anuncia el acuerdo entre Israel y Siria de alto el fuego tras 300 muertos en la región drusa
-
Un atropello masivo en Los Ángeles deja 30 heridos, varios de ellos en estado crítico
-
Ni mostaza ni mayonesa: una nutricionista inventa una salsa sana perfecta para acompañar tus comidas este verano
-
El amenazante refrán español que ha sufrido cambios, pero apareció hace 4 siglos en ‘El Quijote de Avellaneda’
-
Así queda la clasificación general del Tour de Francia 2025 tras la etapa 14