Mazda Koeru Concept: llega el ser superior
No lo decimos nosotros, lo dice la propia Mazda. Y es que la palabra Koeru, elegida para bautizar al último prototipo de la marca asiática, significa ‘un ser superior que va más allá’. Con esta denominación, ¿cómo no iba a ser este ‘concept car’ uno de los centros de atención del Salón de Frankfurt?
Con el CX-3 y el CX-5 ya en le mercado, es inevitable pensar que Mazda quiera situarse en un futuro cercano en el medio de ambos con la llegada de un hipotético CX-4. Ésta podría ser por tanto la razón del nacimiento del Koeru Concept, además de una clara apuesta de Mazda por continuar haciéndose fuerte en el segmento de los SUVs, que tan buen resultado a nivel de ventas está dando durante los últimos tiempos.
En lo que al diseño se refiere, futurista y musculoso donde los haya, Mazda aplica el lenguaje KODO que tan famoso ha hecho con sus últimas creaciones. Alma en movimiento significa. Y es que desde la llegada de esta forma de trabajo, todos los modelos de Mazda cuentan con una personalidad propia que los hacen perfectamente reconocibles a la primera. Lo mismo sucede con el Koeru Concept, un SUV que destaca por el dinamismo que emana y sus líneas fluidas. Éstas son en parte responsables del aire deportivo que tiene este prototipo, que de llegar a la producción seguramente pierda en parte. Éste se ve beneficiado además por la presencia de las luces con tecnología LED, unos pasos de rueda bastante anchos y unas enormes llantas de 21 pulgadas cuyo diseño no deja a nadie indiferente.
¿Y por qué te decimos que podemos estar ante los primeros pasos del nuevo Mazda CX-4? Solamente hay que echar un vistazo a las medidas que anuncia la firma asiática para el Koeru Concept. Mide 4,6 metros de largo, 1,9 de ancho y 1,5 de alto, siendo su distancia entre ejes de 2,7 metros. Estas cotas lo sitúan justo entre el CX-3 y el CX-5.
De lo que no podemos contar nada de momento es sobre el motor. Mazda aún no ha querido desvelar datos en este sentido para un proyecto que aún se encuentra en una fase muy temprana.
Lo último en Motor
-
Stellantis cierra 2025 como segundo fabricante en Europa con más de 2,4 millones de matriculaciones
-
El Gobierno ‘ecologista’ de Sánchez elimina las ayudas para bajar la edad del parque móvil en España
-
Qué es el sobreviraje y el subviraje: diferencia, significado y cómo evitarlo
-
El Gobierno embarra las ayudas al coche eléctrico con burocracia y las reduce a más de la mitad
-
El Gobierno lo confirma y ya no son 7.000 euros: aprobadas las ayudas del Plan Auto para coches eléctricos
Últimas noticias
-
El Gobierno lamenta no tener mayoría en el Senado para aplicar el 155 a Ayuso como se hizo con Puigdemont
-
Última hora del tiempo en Andalucía y toda España, en directo hoy | Clases suspendidas y alertas de la AEMET por lluvias e inundación por la borrasca Leonardo
-
Friedrich Nietzsche, filósofo, sobre la gente que va con prisas: «Vuestro apresuramiento os impide pensar”
-
El vínculo entre Miguel Bosé y Raphael que les convierte en familia: nadie lo esperaba
-
Quién es Silvia Bronchalo: así es la madre de Daniel Sancho y ex pareja de Rodolfo Sancho