ITV en motos: precio, fechas, qué tener en cuenta y consejos para pasarla

En España, al igual que ocurre con los automóviles, las motocicletas, tras cumplir ciertos años de circulación, deberán pasar la Inspección Técnica de Vehículos para confirmar que son aptas para seguir moviéndose por las carreteras de nuestro país. En condiciones normales, este primer examen no se realizará hasta cumplir los primeros tres años de antigüedad. A partir de ahí, las motos que tengan entre tres y cinco años deberán aprobar la ITV el menos una vez a los cuatros años, mientras que las de más de cinco deberán pasarla cada dos años. Por último, los vehículos de este calibre que tengan más de una década, es decir, más de 10 años, deben aprobar la ITV de forma anual.

¿Cómo saber si tengo que pasar la ITV de mi moto?

Para saber si tienes que pasar la ITV de tu moto, debes tener en cuenta varios aspectos del vehículo, como, por ejemplo, la antigüedad del mismo, recibirás una notificación para realizar el proceso o es aconsejable revisar el vencimiento de la ITV anterior, entre otros aspectos que, a continuación, os lo detallaremos.

1. Edad del vehículo

   • Si tu moto tiene menos de 3 años, no necesitas pasar la ITV.
   • Si tiene entre 3 y 5 años, debes pasarla una vez, al cumplir los 4 años.
   • Si tiene más de 5 años, la ITV será cada 2 años.
   • Si tiene más de 10 años, tendrás que pasarla anualmente.

2. Verifica el vencimiento de la ITV anterior

En el permiso de circulación de tu moto, se suele indicar la fecha en la que debes pasar la ITV. Si no encuentras esta información, puedes consultar el registro de vehículos en la DGT, es decir, en la Dirección General de Tráfico.

3. Revisa el distintivo de la ITV

Si has pasado la ITV anteriormente, en la pegatina de la ITV, que se coloca en el parabrisas o en otro lugar visible de la moto, encontrarás la fecha de la próxima revisión.

4. Recibe una notificación

Normalmente, las estaciones de ITV envían un recordatorio con la fecha límite para pasar la inspección, aunque este aviso no es obligatorio, por lo que es importante estar atento a los plazos.

¿Cuánto cuesta la ITV de las motos?

El precio por pasar la ITV para motos en España varía dependiendo de la comunidad autónoma y la estación de inspección en concreto, pero, en general, el coste suele estar en un rango aproximado de 20 a 40 euros. Eso sí, la cifra podrá variar según qué aspectos:

1. Tipo de moto: las motos de mayor cilindrada pueden tener tarifas ligeramente más altas.
2. Estación de ITV: algunas estaciones privadas o públicas pueden tener precios diferentes.
3. Comunidad Autónoma: los precios pueden variar entre comunidades. Por ejemplo, en algunos territorios puede ser más caro debido a costes de gestión o localización.

Es recomendable que consultes la tarifa exacta en la estación de ITV más cercana o en su página web para conocer el precio actualizado en tu área. Además, algunas estaciones ofrecen descuentos o promociones, así que también es útil preguntar sobre estas opciones.

Las multas por no tener la ITV de tu moto

• Multa por no pasar la ITV a tiempo: si te paran y la ITV de tu moto ha caducado, la multa puede ser de 200 euros. En algunos casos, si la moto no tiene la ITV pasada, te pueden retirar el vehículo de la circulación, y deberías llevarlo a una estación de ITV para que lo revise.

• Multa por circular sin ITV: si nunca has pasado la ITV o la has dejado caducar sin solicitarla, te enfrentan a una multa de 200 euros. Esta es la sanción estándar por no tener la ITV vigente o en regla.

• No poder circular: si te pillan sin la ITV, además de la multa, no podrás circular hasta que la moto pase la inspección, lo que puede resultar incómodo y costoso, sobre todo si tienes que pagar el remolque o traslado del vehículo.

• Posibles agravantes: si, además, se detecta que el vehículo tiene deficiencias graves de seguridad o emisiones, la sanción puede ser mayor, y las consecuencias también pueden incluir la inmovilización de la moto.

Los fallos más comunes de las motos en la ITV

• Luces y señalización
• Sistema de frenos
• Neumáticos
• Escape y emisiones
• Suspensión
• Documentación
• Dirección y chasis
• Retrovisores y espejos