Embrague del coche: qué es, para qué sirve, averías y cuánto cuesta repararlo

Los vehículos están formados por un sinfín de piezas capaces de realizar, por un lado, una función específica, y por otro, hacer que el coche coja velocidad y se pueda trasladar por las distintas carreteras del territorio ibérico y resto del planeta. En este caso, hablaremos del embrague del coche, uno de los elementos más importantes y que tiene como función principal conectar y desconectar el motor de las ruedas del vehículo. 

¿Qué es el embrague del coche?

El embrague del coche es un componente del sistema de transmisión que permite conectar y desconectar el motor de las ruedas del vehículo, y su función principal es permitir que el conductor cambie de marchas de forma suave sin que el motor del automóvil se apague, facilitando la transmisión de la potencia del motor a las ruedas.

Dicho componente tiene varios elementos claves: el disco de embrague, una pieza circular que se encuentra entre el motor y la caja de cambios. Es el encargado de presionar contra el volante del motor cuando este está activado, y permite que la transmisión giren juntos; el volante de inercia, la cual tiene como función principal mantener la energía cinética durante el funcionamiento del motor. Cuando el embrague está acoplado, esta pieza, junto con el disco de embrague, giran juntos, transmitiendo el movimiento a la caja de cambios.

Por otro lado, también cuenta con un plato de presión, el cual presiona el disco de embrague contra el volante de inercia cuando el pedal del mismo se suelta, y permite que el motor y la transmisión estén conectados. Por último, no podemos olvidarnos del colector (o cojinete de desembrague), que se mueve cuando se pisa el pedal de embrague y empuja el plato para desconectar el motor de la transmisión.

Para qué sirve y cómo funciona el embrague del coche

Tal y como hemos indicado líneas atrás, su tarea principal es conectar y desconectar el motor de las ruedas para que el conductor pueda cambiar de marcha de forma suave y controlada y sin que el propio motor se apague sin realizar ningún tipo de movimiento brusco. Cabe destacar que esta pieza es muy importante para vehículos con transmisión manual. 

1. Cambiar de marchas: permite que el conductor cambie de marcha sin que el motor se apague. Cuando se pisa el pedal del embrague, se desconecta el motor de la transmisión, lo que permite seleccionar una nueva marcha de manera suave.
2. Arrancar el coche sin que se apague el motor: cuando se arranca el vehículo, es necesario empezar el movimiento de las ruedas sin que el motor se detenga.
3. Evitar que el motor se pare al detenerse: al detenerse el vehículo, como por ejemplo en un semáforo, este desconecta el motor de las ruedas para que el motor no se apague, incluso si el coche está detenido.
4. Control del par motor: permite al conductor controlar cómo se transmite la potencia del motor a las ruedas, lo que facilita maniobras como aceleraciones suaves, arranques en pendientes o conducciones en tráfico denso.

Cómo saber si el embrague está fallando

1. Dificultad para cambiar de marcha: si notas que tienes dificultades para cambiar de marcha puede ser señal de que la pieza está desgastada.
2. Pedal del embrague suave o esponjoso: si el pedal se siente más blando, esponjoso o sin resistencia, puede ser una señal de que hay un problema con el sistema hidráulico o que el nivel de líquido del embrague está bajo.
3. Duro o difícil de pisar: esta situación nos puede indicar que el sistema de presión no está funcionando correctamente.
4. Embrague que patina: si al acelerar el coche no responde como debería, es decir, el motor gira más rápido pero el coche no acelera de manera proporcional, puede estar ocurriendo un patinaje del mismo.
5. Ruido extraño al pisar el pedal
6. El coche tiembla al soltar el embrague: posible problema de alineación o desgaste del disco de embrague.
7. Fuga de líquidos 
8. Olor a quemado

Cuánto cuesta cambiar el embrague de un coche