El automóvil español se la juega en Bruselas: su salón concentra el 30% de las ventas del año

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• BRUSELAS
• Enviada especial
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 13/01/2023 06:45
  • Actualizado: 13/01/2023 06:45

Los grandes fabricantes de coches tienen marcado en el calendario el Salón del Automóvil de Bruselas como una de las citas más importantes del año. Entre los días 14 y 22 de enero, las marcas presentes en la capital belga logran cerrar tres de cada diez matriculaciones que hacen al año, tanto es así que el mercado automovilístico en Bélgica registra máximos los dos primeros meses del año por este evento. Unos números que han provocado que cada año sea mayor la afluencia de marcas, pero también de público atraído por los grandes descuentos que realizan las compañías automovilísticas tanto a particulares como a empresas.

Así lo han confirmado fuentes del sector en conversaciones con este diario que han señalado que «en los últimos años el Salón de Bruselas se ha convertido en una de las citas más importantes del año, ya que en algo más de una semana se materializan el 30% de las matriculaciones de los grandes fabricantes en un ejercicio».

«Esto tiene lugar principalmente por los grandes descuentos y promociones que ofrecen las marcas estos días, que hacen las altas de coches nuevos en el marcado belga entre los meses de enero y febrero registren sus niveles más elevados», añaden.

Gran afluencia de marcas

Los principales fabricantes europeos estarán presentes en la gran cita con diferentes escaparates en los que se podrán admirar las últimas novedades de Alfa Romeo, Alpine, Citroën, Dacia, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot, Renault, BMW, Audi, Cupra, Skoda, Land Rover, Mercedes-Benz y Polestar. Una afluencia de hasta 53 marcas con las que no contó el histórico Salón de París de 2022, al que asistió este diario, con una gran presencia de marcas de coches ‘made in China’ en comparación con la competencia europea.

Al Salón de Bruselas, que celebra su primer centenario, tampoco faltarán las marcas asiáticas MG, SsangYong, Suzuki, KIA, Lexus, Nissan, Subaru, Toyota, BAIC, DFSK, BYD y Aiways.

También habrá americanas con la presencia de Dodge, Tesla y Ford. Una gran presencia que sorprende debido al perfil bajo que están mostrando las marcas en los salones, donde antes se aglutinaban cientos de stand millonarios y a las que ahora sólo van en caso de que haya que presentar alguna novedad por la reducción de los presupuestos.

Coche del Año 2023

Otro de los grandes atractivos de la 100º edición del Salón de Bruselas es que por primera vez en su historia se utilizarán estas instalaciones para anunciar el ganador del Coche del Año 2023. Un evento que tendrá lugar en la mañana de este viernes sobre las 12:00 horas y que se disputan el Renault Austral, Peugeot 408 o Jeep Avenger.

«Será memorable, incluyendo algunos actos y experiencias específicas junto al espectáculo normal poniendo el aniversario en perspectiva», explica Febiac, la organizadora del evento.