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MUNDIAL DE FÓRMULA 1 2026: GP DE ITALIA

Fernando Alonso aclara el motivo por el que aún no ha renovado: «No tiene que ver con el coche…»

El piloto español explica que su pensamiento de retirarse no se debe exclusivamente a la situación de Aston Martin

El asturiano afirma que no siente "real" la F1 actual: "No es la F1 que queremos ni los pilotos ni los espectadores"

Así habló de Madring a una semana de la carrera en España

  • Kike Sáez
  • Redactor de Fórmula 1 y de baloncesto en OKDIARIO y de lo que me echen. Apasionado del deporte y todo lo que le rodea.

Fernando Alonso ha vuelto a ser preguntado este jueves por su situación contractual con Aston Martin durante la previa del Gran Premio de Italia. El piloto español tiene su futuro en el aire y sigue sin estar convencido de continuar en la Fórmula 1, pero esta vez, sin dejar demasiadas pistas, ha aclarado que el motivo de que piense en retirarse no se debe exclusivamente a la situación de Aston Martin, una de las peores escuderías de la parrilla actualmente.

«No tiene que ver con el coche», asegura un Alonso que ha vivido la era dorada de la F1 y que piensa que la categoría ahora no es tan «real» como antes, especialmente desde el reciente cambio de reglamento. El asturiano, aun así, aboga por ayudar en esa vuelta a la normalidad de los monoplazas, algo que sería muy importante para seguir pilotando a partir de 2027 después de que venza su contrato actual con Aston Martin.

«Mi decisión no tiene que ver con el coche. Yo soy profesional y doy mi 100%, tanto si lucho por el decimoquinto puesto como por un podio. Es más un asunto del reglamento, pero desafortunadamente es el que es. No es la Fórmula 1 con la que crecí y no es lo que queremos ni los pilotos ni los espectadores. Hay que cambiar varias cosas, pero no será inmediato. Será en el futuro. Pero espero contribuir para el próximo reglamento y que se pueda volver a la F1 real», explicó a la prensa en el circuito de Monza.

Pese a que la mejora aerodinámica tras la evolución que Aston Martin llevó a Hungría antes del parón y que se confirmó en Holanda, Alonso aprieta tanto a la escudería como a Honda, encargada de la potencia del vehículo:  «Todavía hay que mejorar en los dos lados: chasis y motor. Es una obligación. Creo al 100% que la situación mejorará. Existe el compromiso y una de las mejores instalaciones. También se refuerza el personal y el departamento que trabaja con el motor con gente del anterior proyecto. Pero no quiero esperar otros cinco años como la otra vez. Quiero que se haga en dos o tres».

Alonso, además, dejó claro que no le vale con el increíble noveno puesto logrado en Zandvoort: «Tenemos a los mejores líderes del paddock. No estoy contento y nadie en este equipo lo está. Fue un impulso porque ves que la dirección es correcta y, si seguimos con el ritmo de desarrollo, sabemos que seremos uno de los equipos más rápidos en curvas. Yo doy el 100% de mi capacidad, pero sí es un premio al trabajo del equipo».