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Abidal se marcha del Barcelona

El Barcelona sigue con su reestructuración. Después de anunciar oficialmente el despido de Quique Setién, el siguiente en caer ha sido Eric Abidal. El club ha anunciado en un comunicado oficial la rescisión del contrato del francés, que desempeñaba las funciones de secretario técnico.

«El Club expresa públicamente su agradecimiento a Éric Abidal por la profesionalidad, el compromiso, la dedicación y el trato positivo y cercano que ha mostrado siempre hacia todos los estamentos que conforman la familia azulgrana, y le desea suerte y éxitos en el futuro», señaló el club en la nota.

Posteriormente, el presidente Bartomeu aseguró que el francés «quería dejar el cargo». «Es una decisión personal de él y lo debemos aceptar», añadió.

Abidal cierra de esta forma una etapa de poco más de dos años como secretario técnico, desde su nombramiento en junio de 2018 para reemplazar a Robert Fernández.

La mala relación entre Abidal y la plantilla se hizo evidente el pasado mes de febrero, cuando el francés denunció que había jugadores «no trabajaban mucho con Ernesto Valverde» en declaraciones al diario Sport. Enseguida llegó la respuesta de Leo Messi, quien criticó que su ex compañero debería «dar nombres porque si no, se está ensuciando a todos y alimentando cosas que se dicen y no son ciertas». Otros jugadores importantes como Jordi Alba también mostraron públicamente su malestar. «Abidal ha sido jugador y tiene que saber cómo se siente un jugado en el vestuario. Ya nos tiran bastante mierda desde fuera como para que nos la tiremos desde dentro», dijo tras una derrota ante el Athletic que costó la eliminación en Copa del Rey.

Durante estas dos temporadas, el Barcelona firmó jugadores de relumbrón como Antoine Griezmann o Frenkie de Jong, así como otras apuestas como Arthur Melo, Malcom, Kevin Prince-Boateng, Junior Firpo, Arturo Vidal o Martin Braithwaite. De todas esas llegadas, tan solo Clement Lenglet ha logrado afianzarse en el once inicial.

Esta empresa se ha acogido a las subvenciones del Gobierno de España cofinanciadas con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional para las regiones ultraperiféricas para el transporte de mercancías en Canarias. ”Una manera de hacer Europa”