Los radares cambian de ubicación

Tres meses después de la puesta en marcha de la campaña, la DGT ha actualizado los tramos bajo control. Son 1314 tramos controlados, más de cuatrocientos de ellos nuevos que abarcan más de 25 mil kilómetros. Objetivo controlar la velocidad para bajar la siniestralidad. Su ubicación, otro punto para la polémica.

Para algunas asociaciones de conductores, la DGT se equivoca en el diagnóstico. Un error que ven justificado en la rentabilidad recaudatoria del radar. En lo que todos coinciden en que la mejor medicina al volante se llama prudencia.