Volkswagen Touran: seguridad para toda la familia

Ya os hemos hablado varias veces de los test de choque de Euro NCAP. Se trata de una serie de pruebas que este organismo independiente realiza a casi todos los coches del mercado -no todas las marcas se prestan a ello- evaluando su nivel de seguridad en cuatro campos. Estos son protección de ocupantes para adultos, protección de ocupantes para niños, protección de peatones y asistencia de seguridad. En función de las puntuaciones obtenidas, se hace una media y se acaban otorgando un número de estrellas que va de 1 a 5. Los coches que obtienen la máxima puntuación son difícilmente mejorables en lo que a seguridad se refiere. Y eso es precisamente lo que le pasa a nuestro protagonista de hoy, el Volkswagen Touran.

De esta forma, el monovolumen alemán es una de las mejores opciones existentes en el mercado si lo que quieres es trasladar a tu familia de una forma segura. El nuevo Touran superó las exigentes pruebas con unos resultados excelentes. Lo hizo gracias, entre otras cosas, a un paquete de seguridad de primer nivel formado por una estructura optimizada de carrocería, una combinación altamente efectiva de cinturón, asiento y airbag, y unos innovadores sistemas de asistencia al conductor.

El resultado obtenido por el Touran, así como por los demás vehículos que han logrado las 5 estrellas Euro NCAP, tienen más mérito si cabe ahora. Desde este año, las condiciones del test fueron todavía más duras. En lo que a la seguridad de los pasajeros adultos se refiere, el nuevo Touran recibió el 88% de la máxima puntuación tras someterse a las siguientes pruebas: impacto frontal a 64 km/h contra una barrera deformable sobre el 40% de la superficie frontal del coche; impacto frontal a 50 km/h contra una barrera rígida sobre el 100% de la superficie frontal; impacto lateral a 50 km/h contra la estructura lateral del vehículo; e impacto lateral a 32 km/h contra un poste.

Si pasamos a hablar de la protección de los más pequeños, el nuevo Volkswagen Touran -que ha sido evaluado en sus versiones de 5 y 7 plazas- también logró unos excelentes resultados. En esto jugaron un papel muy importante los anclajes de serie ISOFIX y top tether para sillas infantiles. De esta forma, el monovolumen alemán logró el 89% de los puntos posibles.

En lo que a la protección de los peatones se refiere, el Touran recibió una puntuación total del 71%. Aquí, se valoró de forma especialmente positiva los detalles de diseño del vehículo que reducen el riesgo de lesión a los transeúntes.

Por último tenemos el apartado de la asistencia en seguridad, donde el Touran destaca gracias a su amplio equipamiento de serie. Contamos con airbags para el conductor y el acompañante -con desactivación para este último e incluyendo airbag de rodilla en el lado del conductor- y un sistema de airbags de cabeza para los pasajeros de delante y detrás, incluyendo airbags laterales. Además, disponemos de reposacabezas optimizados, que minimizan el riesgo de latigazo cervical en caso de colisión trasera, así como indicadores de cinturón de seguridad para todos los asientos. El nuevo Touran también incorpora de serie sistemas como el Control Electrónico de Estabilidad –ESC- con asistencia en contravirajes, ABS con Asistente de frenada, Sistema de frenado anticolisiones múltiples, Control de Presión de los Neumáticos y detector de fatiga del conductor.