Volkswagen Touran: seguridad para toda la familia
Ya os hemos hablado varias veces de los test de choque de Euro NCAP. Se trata de una serie de pruebas que este organismo independiente realiza a casi todos los coches del mercado -no todas las marcas se prestan a ello- evaluando su nivel de seguridad en cuatro campos. Estos son protección de ocupantes para adultos, protección de ocupantes para niños, protección de peatones y asistencia de seguridad. En función de las puntuaciones obtenidas, se hace una media y se acaban otorgando un número de estrellas que va de 1 a 5. Los coches que obtienen la máxima puntuación son difícilmente mejorables en lo que a seguridad se refiere. Y eso es precisamente lo que le pasa a nuestro protagonista de hoy, el Volkswagen Touran.
El resultado obtenido por el Touran, así como por los demás vehículos que han logrado las 5 estrellas Euro NCAP, tienen más mérito si cabe ahora. Desde este año, las condiciones del test fueron todavía más duras. En lo que a la seguridad de los pasajeros adultos se refiere, el nuevo Touran recibió el 88% de la máxima puntuación tras someterse a las siguientes pruebas: impacto frontal a 64 km/h contra una barrera deformable sobre el 40% de la superficie frontal del coche; impacto frontal a 50 km/h contra una barrera rígida sobre el 100% de la superficie frontal; impacto lateral a 50 km/h contra la estructura lateral del vehículo; e impacto lateral a 32 km/h contra un poste.
En lo que a la protección de los peatones se refiere, el Touran recibió una puntuación total del 71%. Aquí, se valoró de forma especialmente positiva los detalles de diseño del vehículo que reducen el riesgo de lesión a los transeúntes.
Por último tenemos el apartado de la asistencia en seguridad, donde el Touran destaca gracias a su amplio equipamiento de serie. Contamos con airbags para el conductor y el acompañante -con desactivación para este último e incluyendo airbag de rodilla en el lado del conductor- y un sistema de airbags de cabeza para los pasajeros de delante y detrás, incluyendo airbags laterales. Además, disponemos de reposacabezas optimizados, que minimizan el riesgo de latigazo cervical en caso de colisión trasera, así como indicadores de cinturón de seguridad para todos los asientos. El nuevo Touran también incorpora de serie sistemas como el Control Electrónico de Estabilidad –ESC- con asistencia en contravirajes, ABS con Asistente de frenada, Sistema de frenado anticolisiones múltiples, Control de Presión de los Neumáticos y detector de fatiga del conductor.
Lo último en Motor
-
Conoce los nuevos cambios en el carnet de conducir: olvida lo que sabías
-
Las mayores pilladas de la DGT: cazan a un conductor a 199 km/h
-
Los 10 consejos de la DGT que todo ciclista debe seguir para evitar accidentes
-
Así serán los nuevos motores V12 de Aston Martin
-
El Peugeot 205 cumple 40 años: repasamos la historia de este superventas de la marca francesa
Últimas noticias
-
Lidl tiene por menos de 2 euros la opción perfecta para no tirar por tierra la operación bikini
-
El Ejercito de Israel pide a los palestinos abandonar Rafah ante una inminente ofensiva
-
La OCU tiene la solución perfecta para dejar de gastar un dineral en aceite de oliva
-
Las mayores pilladas de la DGT: cazan a un conductor a 199 km/h
-
Locura en Lidl con el dispositivo que te facilita la opción de cargar tu vehículo eléctrico en tu casa