Toyota Prius Plug-In Hybrid II: ¡consume 1,4 l/100 km!
A la nueva generación del Toyota Prius le faltaba algo, hasta ahora. Hablamos de la versión híbrida enchufable, que ha sido desvelada en el Salón de Nueva York y que llegará a algunos mercados europeos antes de que acabe el año.
Bajo su piel, cuyo diseño es bastante parecido a la del Prius convencional, encontramos un motor de gasolina de 1,8 litros que trabaja a la par de un propulsor eléctrico, si bien la potencia total del conjunto no ha sido anunciada. Sí que sabemos por el contrario que estamos hablando de un coche que es capaz de homologar un gasto de combustible de 1,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 32 gramos por kilómetro recorrido.
Las baterías de ión-litio con las que cuenta este Toyota Prius híbrido enchufable son de 8,8 kWh, y en una toma de 230 voltios tardarán entre 2 y 3 horas en cargarse. No obstante, en movimiento siempre que frenemos recargaremos las baterías gracias al proceso de frenada regenerativa.
Otro de los puntos que favorece la eficiencia de este Prius híbrido enchufable es su ligereza. Para ello, Toyota lo ha construido a partir de la plataforma TNGA -Toyota New Global Architecture-, de la cual ya han salido la última generación del Prius convencional y el Toyota C-HR, además de utilizar materiales ligeros para su fabricación como el CFRP -plástico reforzado con fibra de carbono-.
Si nos fijamos en el interior del nuevo Toyota Prius Plug-In II, nos encontramos con un entorno totalmente digital. Destaca especialmente una pantalla táctil de 11,6 pulgadas situada en la zona central del salpicadero, así como el sistema Head-Up Display, la presencia del nuevo sistema de aparcamiento semi autónomo o el nuevo control de crucero adaptativo.
Lo último en Motor
-
¿Qué es el catadióptrico de un coche o una moto y para qué sirve?
-
Llegan a España las autopistas inteligentes: adiós a un límite de velocidad fijo
-
Casi nadie lo sabe pero ésta es la carretera con la recta más larga de España
-
El verdadero significado de la etiqueta H de la DGT: los vehículos que deben llevarla
-
La mitad de los conductores desconoce que en 2026 ya no se puede usar los triángulos de emergencia
Últimas noticias
-
Las imágenes más espectaculares de la Semana Santa 2025
-
Luz Sela: «Bolaños también puede verse implicado en el caso del hermano de Pedro Sánchez»
-
Locura total en Old Trafford: el United remonta cuando perdía por dos goles ¡en el 114′ de la prórroga!
-
Cuadro y calendario de las semifinales de la Europa League 2025: cruces, fechas y horarios
-
El Athletic se impone al Rangers y ya está a un paso de su final en casa