Volkswagen Sharan: 20 años y una renovación
El Volkswagen Sharan es uno de esos monovolúmenes que lleva mucho más tiempo de lo que parece entre nosotros. Concretamente, 20 años. Edad a la que Volkswagen ha considerado necesario darle un buen lavado de cara, tanto a nivel estético como mecánico y tecnológico. Vamos a verlo con detalle, ¡y a quien se enfrenta!
Volkswagen Sharan, cambios y precio
La nueva imagen del Volkswagen Sharan destaca principalmente por la presencia de nuevos faros traseros con tecnología LED y unas nuevas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas. Además en el interior se ha apostado por mejorar la calidad percibida, en parte gracias a la utilización de nuevas telas y aplicaciones, así como perfeccionando la instrumentación.
Este nuevo Volkswagen Sharan que ves en la imagen llegará a los concesionarios en septiembre de este mismo año con un precio de partida que puede llegar a ser, entre campañas y descuentos, de 28.000 euros.
Lo último en Motor
-
Cambios en el carnet de conducir para los nacidos entre 1956 y 1961: la DGT confirma el giro
-
España favorita para albergar una nueva fábrica de BYD: «Buscamos una planta abandonada»
-
KYMCO defiende que la posventa es clave para acelerar la movilidad ligera en las ciudades
-
Renault nombra a Christian Stein como CEO en España tras la salida de Recasens a Indra
-
Ni agua ni alcohol: el sencillo truco para limpiar las heces de los pájaros de tu coche y quede impoluto
Últimas noticias
-
Zapatero se arriesga a 6 años de cárcel por delito fiscal por no declarar las joyas de 1,3 millones salvo que las regularice ya
-
Visita del Papa León XIV en Canarias, en directo hoy | Agenda, horarios, recorridos, misa en el Puerto de Santa Cruz y cortes de tráfico
-
Aviso urgente de los científicos por el mineral de origen humano que puede cambiar el clima de la Tierra para siempre
-
Descubrimiento histórico en Estonia: desentierran un barco medieval hundido en el centro de Tallin con el botín intacto
-
Cambios en el carnet de conducir para los nacidos entre 1956 y 1961: la DGT confirma el giro