Maserati presenta su nueva gama en el Salón de Frankfurt
Maserati no ha presentado ningún modelo revolucionario ni exclusivo en el Salón del Automóvil de Frankfurt, pero sí ha llevado a la muestra alemana gran parte de su gama completamente renovada. En concreto los nuevo Ghibli, Levante, Quattroporte, GranTurismo y GranCabrio 2018.
Tanto el nuevo Ghibli como el Levante 2018 ya están disponibles en los acabados GranLusso y GranSport, que ya habían sido introducidos en el Quattroporte. El Ghibli GranLusso se distingue por un acabado exterior mejorado y un lujoso interior que incluye tapicería de seda de Ermenegildo Zegna. El Ghibli GranSport ha sido concebido para reflejar la herencia de competición de Maserati y es por eso que exhibe su deportividad en el diseño exterior y en los detalles interiores.
Las versiones tope de gama, el Ghibli S y el S Q4, ofrecen ahora 430 CV y 580 Nm de par máximo, 20 CV y 30 Nm más que en el modelo anterior. Por primera vez Maserati introduce la dirección asistida eléctrica, proporcionando un mejor manejo y comodidad.
Novedades en el Maserati Levante
En 2016, el lanzamiento del Levante, el primer SUV en los más de 100 años de historia de Maserati, fue un punto de inflexión para la marca del Tridente. El Levante 2018 también ha incorporado la dirección asistida eléctrica que proporciona una experiencia de conducción aún más emocionante tanto en carretera como en off-road.
El buque insignia Quattroporte
El Quattroporte 2018 hace su debut en Frankfurt con importantes actualizaciones y nuevos elementos de alta tecnología. Los faros delanteros han adoptado la tecnología adaptativa full LED que proporciona una visibilidad notablemente mejor.
El Quattroporte MY18 mantiene su posición privilegiada en el segmento de gama alta con motores gasolina V6 de 3.0 litros mejorados. En términos de prestaciones, el Quattroporte S y el S Q4 mejoran aún más, ofreciendo ahora 430 CV de potencia y 580 Nm de par máximo. Que se traducen en 20 CV y 30 Nm más que en el modelo anterior.
Nueva imagen para el GranTurismo y GranCabrio
Los GranTurismo y GranCabrio también han recibido una sustancial actualización, introduciendo un restyling elegante y aerodinámicamente mejorado, con mayor ergonomía y un sistema de infoentretenimiento de vanguardia. Como resultado, la resistencia aerodinámica se ha reducido de 0,33 a 0,32 para el GranTurismo y de 0,35 a 0,33 para el GranCabrio
Lo último en Motor
-
Stellantis descarta contratar al nuevo CEO fuera de la compañía: De Meo y Griffiths se quedan fuera
-
El error que todos cometemos con los intermitentes: la DGT lo dice muy claro
-
Una leyenda de las carreras renace: la Copa Trofeo Lancia ilumina el Rally Targa Florio
-
La línea roja que llega a las carreteras de España y lo cambia todo: la DGT lo hace oficial
-
Ni empujando ni con pinzas: el truco de un mecánico para arrancar el coche cuando se quede sin batería
Últimas noticias
-
Rui, Ventura y Lea Vicens pasean una oreja cada uno en una corrida de rejones desigual de El Capea
-
Clasificación de Eurovisión 2025: posiciones y puntuaciones de la final y cómo ha quedado España
-
Final de Eurovisión 2025 en directo: resultado de Melody, votaciones, ganador en vivo hoy
-
Austria gana Eurovisión 2025, Israel segunda y Melody queda injustamente tercera por la cola
-
Bofetón de los españoles en Eurovisión al propalestino Sánchez: masivo voto ciudadano a Israel