El nuevo Ford Fiesta se une al club de las 5 estrellas Euro NCAP

El nuevo Ford Fiesta ha sido premiado con 5 estrellas en materia de seguridad, la máxima puntuación otorgada por la autoridad independiente de pruebas de choque Euro NCAP. Para alcanzar esta distinción, el icónico vehículo de la marca del óvalo incorpora sofisticadas características diseñadas para ayudar a prevenir o mitigar el impacto de un accidente para ocupantes y peatones, incluida una versión mejorada del Asistente Precolisión con Detección de Peatones de Ford que, por primera vez, puede ayudar a evitar colisiones en la oscuridad.

Euro NCAP ha otorgado puntuaciones altas al Fiesta tanto en las categorías de protección de pasajero adulto (87%) como infantil (84%). Además ha logrado la máxima puntuación en pruebas diseñadas para recrear un impacto lateral entre dos coches, obteniendo a su vez puntuaciones altas en las pruebas de colisiones frontales y de poste lateral, ofreciendo un alto nivel de protección para todos los ocupantes y una buena protección contra traumatismo cervical.

Las tecnologías de ayuda al conductor, incluidas el Limitador Ajustable de Velocidad y la Ayuda de Mantenimiento de Carril, han sido destacadas y recomendadas de manera positiva por Euro NCAP, algo que también ha ocurrido con los pretensores de los cinturones de seguridad y los limitadores de cargar, disponibles por primera vez para asientos traseros además de para ocupantes de los asientos delanteros, y con la protección de los airbags de los asientos delanteros para los laterales de la cabeza, el pecho y la pelvis.

El chasis del nuevo Fiesta cuenta con un 36% más de acero al boro, lo que supone una mayor solidez en áreas clave, incluidas la sección superior del pilar central lateral, que utiliza una nueva configuración en forma de T para transferir de manera más efectiva la energía de impacto lateral hacia el techo. Las secciones de cruce de puertas han sido rediseñadas para proteger aún más a los pasajeros en caso de impacto lateral, y tanto los modelos de tres puertas como los de cinco incorporan ahora sensores de presión en las puertas que permiten a los sistemas de amarre activarse varios milisegundos antes. Para el conductor, una lengua de cierre de activación mecánica ayuda a prevenir el deslizamiento del cinturón de seguridad durante un accidente.

El nuevo Fiesta también es el primer Ford en Europa en beneficiarse de pruebas de choque simuladas por ordenador de vehículo completo utilizando el nuevo y avanzado Análisis de Elemento Finito. Esta tecnología predice de manera precisa cómo reaccionaran dispositivos de seguridad como los airbags o la estructura del chasis a las fuerzas reales para proteger a los pasajeros en caso de accidente, permitiendo un aprovechamiento más eficiente y efectivo de los sistemas de seguridad.

Otras tecnologías avanzadas de ayuda al conductor -con el apoyo de dos cámaras, tres radares y 12 sensores ultrasónicos, que combinados cubren 360 grados alrededor del vehículo y vigilan por delante del vehículo hasta 130 metros- incluyen Active Park Assist con Estacionamiento Perpendicular, Control de Crucero Adaptativo, Luces Largas Automáticas, Sistema de Información de Puntos Ciegos (BLIS), Alerta de Tráfico Cruzado, Indicador de Distancia, Alerta de Conductor, Aviso de Colisión Frontal, Alerta de Mantenimiento de Carril y Reconocimiento de Señales de Tráfico.