Los fabricantes de coches alertan de la cancelación de pedidos de eléctricos tras el fin de las ayudas

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 26/01/2025 06:45
  • Actualizado: 26/01/2025 06:45

El fin de las ayudas a la compra de coches eléctricos ha caído como un jarro de agua fría en el sector del automóvil, que se ha quedado en shock después de que el Gobierno de Pedro Sánchez haya intentado colar a través del decreto ómnibus concesiones políticas camufladas con medidas sociales. Tal ha sido la sorpresa de fabricantes, concesionarios, distribuidores y empresas de cargadores para coches eléctricos -también afectados en la ecuación por el fin de los incentivos a siu instalación- que ya alertan de cancelaciones de pedidos previstos para los próximos meses y lo que es peor una desinversión de las empresas en electromovilidad.

El CEO de Eranovum, David Vallespín, ha explicado, en conversaciones con este diario, que «la reciente derogación del decreto ómnibus supone un importante revés para el avance de la movilidad eléctrica en España, no sólo para los fabricantes de vehículos eléctricos, sino también para el sector de las infraestructuras de recarga». «Esta decisión ha generado un escenario de incertidumbre que desincentiva tanto las inversiones en nuevos puntos de carga como la compra de vehículos eléctricos, debido a la falta de visibilidad sobre las ayudas y el marco regulatorio futuro», ha añadido.

«La paralización de medidas como la prórroga del plan Moves III hasta el 30 de junio, clave para impulsar la transición hacia una movilidad más sostenible, va a tener un impacto directo en el despliegue de infraestructura de carga. Muchos proyectos que están en curso quedarán en stand-by, mientras que otros nuevos podrían verse cancelados», ha alertado el directivo español.

Cancelación de pedidos de coches eléctricos

Un escenario que ya se está dando en los concesionarios con la cancelación de pedidos de coches eléctricos ante la imposibilidad de los clientes de asumir de golpe una subida de 10.000 euros en la compra de coche, posponiendo este desembolso a la espera de nuevas ayudas por parte del Ejecutivo o una solución por parte de los fabricantes de coches, que ya han confirmado la imposibilidad de asumir el incentivo. Lo mismo sucede con los puntos de carga, cuyo despliegue, tanto público como privado, era uno de los compromisos del Gobierno.

Falta de estabilidad regulatoria

Además, el CEO de Eranovum ha señalado que «la falta de estabilidad regulatoria provoca un efecto cascada: la desconfianza de los inversores extranjeros en el mercado español se suma al tensionamiento del sector manufacturero, que enfrenta mayores dificultades para avanzar hacia una electrificación eficiente».

«La falta de un marco estable que asegure la viabilidad a largo plazo de las inversiones genera dudas entre los actores clave del ecosistema de movilidad eléctrica, poniendo en peligro no solo la competitividad del sector, sino también el cumplimiento de los objetivos climáticos», añade Vallespín.

Ante esta situación, el directivo insiste en que «es fundamental que las autoridades actúen de manera decidida para establecer un marco claro y estable que permita al sector avanzar con confianza». «Las infraestructuras de recarga son una pieza clave en la transición energética y, sin ellas, difícilmente se logrará un cambio significativo hacia una movilidad sostenible en España. Ahora más que nunca, necesitamos un compromiso firme que garantice el desarrollo de un ecosistema de movilidad eléctrica que esté a la altura de los desafíos medioambientales y económicos que enfrentamos», concluye.