Audi RS Q3 Performance, el SUV más ‘racing’
Tener un espíritu familiar no está reñido necesariamente con ser un deportivo, y en Audi ya tenemos algún ejemplo de ello como el RS 6 Avant o el RS 7. Desde hoy tenemos otro modelo de estas características, aunque de otro corte totalmente diferente. Se trata del RS Q3 Performance, la versión más ‘racing’ del SUV compacto alemán.
Estéticamente el Audi RS Q3 Performance está también claramente diferenciado del resto de la gama. Dispone de todos los elementos típicos de la familia RS, como son el paragolpes delantero deportivo con entradas de aire sobredimensionadas, la parrilla con trama de nido de abeja de color negro brillante, el paragolpes trasero con difusor y el sistema de escape RS con salida ovalada. En el exterior aparecen a su vez determinadas piezas con acabado en titanio mate. Los paquetes “aluminio mate” y “negro brillante” están también disponibles bajo pedido. Por último, la marca de los cuatro aros ofrece el color de carrocería azul metálico Ascari -el de las fotos- exclusivamente en el RS Q3 Performance.
El habitáculo es otra referencia en lo que a deportividad se refiere. Los asientos tienen el logo RS Q3 bordado y están tapizados en una combinación de cuero y Alcantara negra. Un paquete de diseño opcional permite elegir los asientos en color azul y negro. El primero de estos colores se hace patente en un estampado en la parte central de la banqueta, que va difuminándose hacia la parte trasera de manera que crea un efecto de color excepcional. Por su parte, el volante RS Sport, que es de cuero y está achatado en su parte inferior, el reposabrazos central y la piel que cubre la palanca de cambios, tienen costuras azules. Las inserciones de carbono con detalles azules redondean esta exclusiva combinación. Los asientos también se pueden elegir bajo pedido en cuero Nappa, tintados en negro o plata lunar, y con costuras en gris piedra.
Con el Audi RS Q3 Performance estamos ante una de las estrellas con las que la marca alemana se presentará en el próximo Salón de Ginebra, que dará comienzo el próximo 3 de marzo. No obstante, y aunque no lo veremos en los concesionarios hasta el segundo trimestre del año, ya se admiten pedidos.
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