Las 5 claves que explican el éxito del Toyota C-HR
El Toyota C-HR, modelo que nos gustó mucho cuando lo probamos, es todo un éxito de ventas desde que llegó al mercado a finales de 2016. Pero, ¿por qué? Más allá de un diseño muy vanguardista tenemos una serie de razones que le hacen destacar en un segmento de lo más competido. Las cinco más llamativas son las siguientes:
Cool Hybrid Revolution
El Toyota C-HR toma su nombre de tres palabras en inglés. Las siglas C-HR corresponden a Cool Hybrid Revolution, o lo que es lo mismo, la revolución híbrida de moda. Porque el Toyota C-HR tiene el diseño más “cool” del segmento, es híbrido porque se propulsa gracias a la conjunción de un motor de gasolina y otro eléctrico que entregan 122 CV y es una revolución porque es el primer SUV híbrido de sus características.
Del prototipo al C-HR de producción, prácticamente sin variación
El nuevo Toyota C-HR se inspira en los prototipos que Toyota presentó en el Salón del Automóvil de París de 2014 y en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015. Su éxito, tanto entre el público como entre la prensa especializada, hizo que los diseñadores de Toyota, a la hora de dar forma al modelo de producción, tuvieran claro que lo mejor era trasladar la imagen del prototipo casi sin variación. Y así ha sido, lo que ha permitido que el Toyota C-HR sea el SUV más llamativo e impactante de los últimos tiempos.
Plataforma GA-C: el centro de gravedad más bajo del segmento
Tras su estreno en la cuarta generación del Toyota Prius, el pionero de la tecnología híbrida, la Nueva Arquitectura Global de Toyota -Toyota New Global Architecture (TNGA)- ha comenzado a expandirse. En base a ella se ha desarrollado la plataforma GA-C del nuevo Toyota C-HR, cuyo diseño ha permitido dotar al nuevo crossover de la firma nipona de un centro de gravedad muy bajo, el más bajo de todo su segmento.
Esto permite una conducción más intensa y un tacto de conducción más equilibrado, con un mínimo balanceo de la carrocería. La TNGA también garantiza una posición al volante realmente baja, si bien a diferencia de Prius, en el nuevo C-HR el conductor se sitúa algo más elevado, dominando la escena, como es del gusto del cliente crossover.
Emoción e individualidad, signo de distinción del cliente C-HR
El Toyota C-HR se dirige a un perfil de cliente muy claro y singular, aquel que se guía por consideraciones emocionales, clientes que buscan una individualidad y ser los primeros en probar nuevos productos y experiencias. Estilo, calidad y exclusividad diferencial son factores esenciales en todas sus compras y su vehículo es una extensión de su personalidad. Todo ello se ve reflejado en el Toyota C-HR, la mejor propuesta para este perfil de cliente exigente y a la última.
Sonido de sala de conciertos
Uno de los equipamientos disponibles para el nuevo Toyota C-HR es el equipo de sonido JBL de 576 watios y nueve altavoces, que cuenta con un amplificador estéreo de ocho canales y unas guías de ondas acústicas de nueva patente, conocidas como horn tweeters. Este equipo de sonido es el resultado de una colaboración especialmente estrecha entre los ingenieros de JBL y Toyota, para cuyo desarrollo se tuvo muy en cuenta la opinión de los clientes: sus comentarios determinaron la orientación de los altavoces y el uso de los horn tweeters, para conseguir un sonido más claro y nítido, digno de las mejores salas de conciertos.
Lo último en Motor
-
La DGT lo confirma: esta infracción concentra más del 40% de las multas por distracciones al volante y te puede costar 6 puntos del carnet
-
Mazda CX-6e: el SUV eléctrico que trae el diseño Kodo y el ‘Jinba Ittai’ a la era de la electrificación
-
Volvo prepara 2.500 despidos para ahorrar 450 millones en costes en plena crisis del automóvil
-
El sencillo truco para que tu móvil te avise de todos los radares de la DGT durante el puente de Todos los Santos
-
Mientras los españoles gastan un pastizal en cambiar el aceite del coche, los japoneses usan este método que alarga la vida útil de los motores
Últimas noticias
-
La preciosa frase de Tom Hanks sobre la felicidad: «El invierno debe ser muy frío para aquellos que no tienen cálidos recuerdos»
-
Leonardo DiCaprio compró una isla de 42 hectáreas por 2 millones de dólares y la ha transformado en un santuario ecológico
-
Tomás (64 años) lleva más de 12 años viviendo aislado del mundo en un pueblo milenario del Pirineo catalán: «Yo no interpreto la soledad como si fuera algo malo»
-
La Ley de Bienestar Animal lo confirma y conlleva multa: se prohíbe a los dueños de perros y gatos usar cualquier utensilio que limite su movilidad
-
La profunda reflexión de Stephen Hawking, físico: «El mayor enemigo del conocimiento no es la ignorancia, es la ilusión del conocimiento»