Madrid
M-30

Cambio oficial de la norma en la M-30: mucho cuidado si conduces a esta velocidad

Giro radical en los túneles de la M-30: se confirma el cambio más esperado

  • Janire Manzanas
  • Graduada en Marketing y experta en Marketing Digital. Redactora en OK Diario. Experta en curiosidades, mascotas, consumo y Lotería de Navidad.

La ciudad de Madrid está viviendo una etapa de grandes cambios en su infraestructura urbana, especialmente en torno a una de sus vías más emblemáticas: la M-30. Esta autovía de circunvalación, que utilizan a diario miles de conductores, se enfrenta a una transformación significativa que afectará tanto la movilidad como la experiencia de conducción. La causa principal de estos cambios son las obras para la creación del Parque Ventas, un proyecto urbano que pretende convertir un espacio desaprovechado en una zona verde de gran valor para los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal.

Estas obras, que comenzarán con una fase inicial durante los meses de verano, se extenderán hasta la primavera de 2027. Más allá de los cambios en la velocidad máxima permitida, también se esperan alteraciones en las calles aledañas y en el transporte público, que afectarán la rutina diaria de quienes se desplazan por esta parte de la capital. Por ello, es fundamental conocer con detalle las nuevas normativas y recomendaciones para evitar sanciones y contribuir a la fluidez del tráfico.

El proyecto del Parque Ventas y su impacto en la M-30

El Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha un plan para transformar una de las zonas más transitadas alrededor de la M-30 con la creación del Parque Ventas. Este espacio verde contará con casi 16.000 metros cuadrados donde se plantarán alrededor de 960 árboles, se habilitarán áreas para el descanso y el ocio, se instalarán juegos infantiles y se construirá un pequeño auditorio para actividades culturales y sociales. Esta iniciativa busca mejorar la calidad de vida de los residentes de los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal, facilitando la conexión peatonal entre ambas zonas y creando un pulmón verde en medio de la ciudad.

Reducción del límite de velocidad

Una de las medidas más destacadas que afecta a quienes circulan por la M-30 es la reducción del límite de velocidad en el tramo en el que se desarrollan las obras. Hasta ahora, los conductores podían desplazarse a una velocidad máxima de 70 km/h, pero esta cifra se ha rebajado a 50 km/h. Este cambio estará claramente señalizado con carteles visibles que alertarán a los conductores sobre la nueva normativa.

La aplicación de este límite de velocidad no es sólo una recomendación, sino que tiene carácter obligatorio, y su incumplimiento conlleva sanciones severas. Las multas por circular por encima de los 50 km/h pueden ir desde los 100 euros hasta los 600 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción. Además, los infractores pueden perder hasta seis puntos de su carnet de conducir

Fases de la obra y duración de las restricciones

El proyecto del Parque Ventas se llevará a cabo en varias fases que se extenderán hasta la primavera de 2027. La primera fase, que comenzará en julio y se prolongará durante agosto de 2025, implicará la ocupación de un carril en sentido norte y el estrechamiento de los carriles en ambos sentidos. Estas modificaciones impactarán directamente en la capacidad de la vía para absorber el volumen habitual de tráfico.

Tras el verano, aunque se espera que el tráfico se normalice progresivamente, seguirán vigentes algunas restricciones, especialmente por la noche, cuando se realicen trabajos específicos como la colocación de las vigas del parque elevado. Estas limitaciones nocturnas se mantendrán hasta principios de 2026.

Cambios en calles adyacentes y transporte público

La intervención no se limitará exclusivamente a la M-30. Las calles cercanas, como Marqués de Mondéjar, Alejandro González y plaza de la América Española, también sufrirán cortes y desvíos para facilitar el acceso a la zona de obras y asegurar la continuidad del proyecto. En estos lugares, el tráfico se redirigirá a través de vías alternativas, incluyendo Demetrio Sánchez y Bocángel.

En cuanto al transporte público, se ha previsto el traslado temporal de la parada 812 de la línea 12 de la EMT. Aunque esta línea mantendrá su recorrido habitual, la parada se ubicará en un lugar diferente mientras duren las obras, lo que requerirá que los usuarios estén atentos a estos cambios para planificar sus desplazamientos.

Aunque las obras supondrán ciertas incomodidades temporales, el Parque Ventas promete una mejora significativa en la calidad de vida. La creación de este nuevo espacio verde en la ciudad de Madrid fomentará un ambiente más saludable, reducirá la contaminación y ofrecerá un lugar de encuentro y ocio para familias y vecinos. Además, el proyecto ayudará a unir dos distritos que hasta ahora estaban separados por barreras urbanas, facilitando la movilidad peatonal y promoviendo el desarrollo sostenible.

La M-30 se encuentra en medio de un proceso de cambio necesario para modernizar la capital. Conocer las normas, cumplirlas y estar informado sobre los cortes y desvíos en calles cercanas contribuirá a minimizar los problemas durante este periodo de obras, que se prolongará hasta 2027. A largo plazo, los beneficios para la ciudad serán evidentes, ofreciendo un entorno urbano más amable, conectado y sostenible para todos.