Ayuso incrementa un 22% la inversión en transportes de Madrid mientras Sánchez la baja un 11%

• Paula Baena @paulabaena26
• Periodismo y Derecho. Redactora de Nacional en OKDIARIO. Política de Madrid. Email: paula.baena@okdiario.com
• • 01/11/2022 06:48
  • Actualizado: 18/09/2024 16:28

El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso ha aprobado recientemente su Proyecto de Ley de Presupuestos para 2023, donde ha previsto un incremento del gasto en transportes del 22,5% respecto a las anteriores cuentas regionales, un incremento que contrasta con la rebaja del 11,3% que ha hecho el Ejecutivo de Pedro Sánchez a los transportes de Madrid en sus Presupuestos Generales del Estado (PGE), según han denunciado desde el Gobierno autonómico.

En total, Ayuso va a destinar 2.415,7 millones de euros a transportes e infraestructuras «con el objetivo de fomentar un transporte público más seguro, eficiente e innovador, que impulse la vertebración territorial, la sostenibilidad y la intermodalidad».

Por su parte, el Gobierno de Sánchez presume en sus Presupuestos de haber aprobado el presupuesto «más sostenible y social» para el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. «Es el más ambicioso de los últimos 13 años, superamos los 21.000 millones de euros», apuntan.

Sin embargo, el Ministerio comandado por Raquel Sánchez, destinará para la Comunidad de Madrid en 2023 123,8 millones de euros, lo que supone un 11,3% menos respecto a 2022, según recoge la inversión regionalizada del proyecto de Presupuestos.

El Ejecutivo madrileño ha asegurado que con este incremento en el gasto «se garantizará la gratuidad del transporte público para 1,2 millones de personas mayores de 65 años y se mantendrán congeladas las tarifas en 2023, continuando con la unificación tarifaria de las zonas B3, C1 y C2».

Además, la red de Metro seguirá creciendo y «convirtiéndose en la mejor red de suburbano del mundo», gracias a las obras de prolongación de la línea 11 (Plaza Elíptica y Conde de Casal), la línea 3 (en el tramo Villaverde Alto-El Casar), y la línea 5, que llegará desde Alameda de Osuna hasta las terminales T1-T2-T3 del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas. También están contempladas las actuaciones integrales en la línea 7B de Metro en San Fernando de Henares, así como en el intercambiador de Valdebebas.

El consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, David Pérez, ha criticado la rebaja del gasto del Gobierno central en los transportes madrileños, mientras que el Ejecutivo madrileño lo ha incrementado en sus cuentas para el próximo año, que aún tienen que pasar el trámite correspondiente en la Asamblea de Madrid.

«Le hemos pedido a Sánchez más ayuda, pero la respuesta ha sido el silencio. Los recursos que él utiliza y que reparte a otras comunidades vienen de los impuestos de los madrileños, ya que la comunidad aporta el 75% del fondo de solidaridad, pero luego no recibe nada. El Gobierno deja tirados a los madrileños», agregó.