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Estados Unidos

Mientras todo el mundo se fija en Irán, EEUU acaba de presentar su avión ‘murciélago’ que alcanza casi 5000 km/h desafiando los límites de la ingeniería

EEUU ha dado la sorpresa al dar  a conocer un avión que parece sacado de un videojuego pero lo cierto es que bien podría hacerse realidad en el futuro. Se llama SM-39 Razor y su aspecto no tiene mucho que ver con el de un caza convencional. La silueta recuerda bastante a un murciélago, con unas alas muy abiertas y una estructura poco habitual incluso para los estándares más futuristas de la aviación militar.

Lo que realmente ha disparado el interés alrededor de este nuevo avión de EEUU no es sólo la forma que tiene, sino las cifras que acompañan a la propuesta. Según se ha detallado, este modelo podría acercarse a velocidades de Mach 4, es decir, rondar los 5.000 kilómetros por hora, una cifra que ni siquiera alcanzan los cazas actuales estadounidenses. El SM-39 Razor aparece relacionado con el programa F/A-XX, el plan con el que Estados Unidos quiere desarrollar la próxima generación de aviones para operar desde portaaviones y sustituir en el futuro a los F/A-18 Super Hornet. Por ahora no existe ningún prototipo operativo conocido y muchos especialistas ven el proyecto más como una idea futurista aunque será bueno conocer sus detalles y si realmente es factible que pueda ver la luz en el futuro.

Así es el nuevo avión que proyecta EEUU con forma de murciélago

El SM-39 Razor es un concepto presentado por Stavatti Aerospace, una compañía que desde hace años publica diseños avanzados relacionados con la aviación militar. En este caso, la propuesta aparece vinculada al programa F/A-XX, el plan con el que la Marina estadounidense busca reemplazar en el futuro a los actuales F/A-18 Super Hornet.

Lo que más destaca del aparato es su diseño. La estructura mezcla ala y fuselaje en una única pieza muy angular y con una silueta poco habitual. Precisamente esa apariencia de murciélago es la que ha terminado convirtiéndolo en uno de los conceptos más comentados de las últimas semanas. Según las especificaciones difundidas por la propia empresa, el avión estaría pensado para operar desde portaaviones y tendría capacidades multifunción. Es decir, podría utilizarse tanto para superioridad aérea como para misiones de ataque o guerra electrónica.

Las cifras son todavía más llamativas. Stavatti habla de un aparato furtivo, bimotor y capaz de mantener supercrucero a velocidades extremas. Algunas estimaciones sitúan el rendimiento cerca de Mach 4 a gran altitud, algo que permitiría recorrer enormes distancias en muy poco tiempo.