Renfe y sindicatos acuerdan desconvocar la huelga de maquinistas en el puente del Pilar

El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) y RENFE han anunciado que desconvocan la huelga de maquinistas, que la organización sindical inició el 30 de septiembre y tenía previsto continuar los días 8, 11 y 12 de octubre, después de llegar a un acuerdo en la noche de este jueves.

Según el sindicato, RENFE ha decidido atender «las demandas» para «recuperar el servicio público que antes del COVID prestaba la compañía a los ciudadanos». «El Grupo Renfe ha aceptado recuperar todos los trenes, todas las plantillas y la integridad de la empresa pública y sus empleados».

Por otra parte, el SEMAF ha explicado que otro de los acuerdos que han alcanzado es «el compromiso de mantener la integridad de la empresa y de su personal frente a privatizaciones y transferencias».

El sindicato ha insistido que en la actualidad los servicios ferroviarios presentaban «un déficit de 861 trenes menos al día, en comparación con un día similar de 2019». Estas cifras, según la organización sindical, suponen «25.830 trenes menos al mes y 309.960 trenes menos al año». «Un servicio que la compañía había deteriorado aprovechando la pandemia del COVID 19, y que no pretendía recuperar», han criticado.

«La Dirección de Renfe ha evitado hasta el último momento acordar las medidas que permitan la recuperación de la propia empresa. Ha desatendido numerosas peticiones de este sindicato, ha desoído la Comisión de Conflictos realizada el 17 de agosto. Después, la huelga se convocó el 7 de septiembre y en todo este tiempo no ha reunido al Comité de Huelga para tratar de solucionar las reclamaciones», han zanjado.

Recuperación de servicios

Por su parte, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha confirmado que el sindicato de maquinistas SEMAF y RENFE han llegado a un acuerdo para desconvocar la huelga, que «refrenda medidas» que la compañía «ya tenía en marcha».

La compañía ha explicado que han mantenido conversaciones con el sindicato de maquinistas «desde que iniciaron las protestas, pese al incumplimiento de los servicios mínimos».

Ese acuerdo, según RENFE, contempla «una serie de medidas para recuperar progresivamente los servicios suprimidos por la pandemia», algo que el operador, ha recalcado, «ya viene llevando a cabo». Así, ha recordado la incorporación al servicio de los nuevos maquinistas, «que deben superar los procesos de formación y homologación necesarios previos al inicio de la actividad de conducción de trenes de viajeros». «Estos procesos de formación y homologación se han retrasado debido a la pandemia», ha insistido.

Nuevas incorporaciones

Posteriormente, en un comunicado, la compañía ha explicado que han mantenido conversaciones con el sindicato de maquinistas «desde que iniciaron las protestas, pese al incumplimiento de los servicios mínimos».

Ese acuerdo, según RENFE, contempla «una serie de medidas para recuperar progresivamente los servicios suprimidos por la pandemia», algo que el operador, ha recalcado, «ya viene llevando a cabo». Así, ha recordado la incorporación al servicio de los nuevos maquinistas, «que deben superar los procesos de formación y homologación necesarios previos al inicio de la actividad de conducción de trenes de viajeros». «Estos procesos de formación y homologación se han retrasado debido a la pandemia», ha insistido.

La operadora ferroviaria indica que Renfe está incorporando a su plantilla, desde el final del estado de alarma, 924 nuevos maquinistas, incorporaciones que finalizarán en los próximos meses. «De este modo, el número total de maquinistas se situará en 5.720, la cifra más alta desde el inicio del Plan de Empleo», ha explicado.

Por último, desde RENFE ha reiterado sus disculpas a los viajeros y ciudadanos «que han sufrido las consecuencias de la cancelación de trenes después de cinco jornadas de protestas que han afectado su movilidad cotidiana» y ha apuntado que se han devuelto a los clientes un total 70.000 billetes «sin coste».